Çin’de hava yolu şirketi JoyAir borç krizi nedeniyle tüm uçuşlarını durdurdu
Çin’in Şaanşi eyaletinde faaliyet gösteren bölgesel hava yolu şirketi JoyAir, borç krizi nedeniyle tüm uçuş operasyonlarını durdurduğunu açıkladı. Ekonomik darboğazda olan şirketin, bilet rezervasyonlarını web sitesinden kaldırması ve çalışanlarıyla yaşadığı mali sorunlar, sektörde yankı uyandırdı. İşte JoyAir’in krizinin detayları...
South China Morning Post’un haberine göre, Şaanşi eyalet hükümetine bağlı JoyAir, mali sorunlar nedeniyle uçuşlarını süresiz olarak durdurdu. Şirketin borç batağında olduğu ve çalışan maaşlarını ödeyemediği belirtiliyor. Öyle ki, bazı pilotların geçimlerini sağlamak için yemek kuryeliği gibi alternatif işlere yöneldiği iddia edildi.
Filo ve Hizmetler: JoyAir, Xian MA60 tipi yerli üretim turbo-pervane motorlu uçaklarla, Çin’in 2. ve 3. kuşak orta büyüklükteki şehirleri arasında bölgesel yolcu taşımacılığı yapıyordu.
Krizin Nedenleri:
Hızlı Tren Rekabeti: Analistler, bu şehirler arasında gelişen hızlı tren altyapısının yolcu talebini azalttığını ve şirketin karlılığını düşürdüğünü belirtiyor.
Filo Sınırlılığı: Şirketin yalnızca Xian MA60 uçaklarına bağımlı olması, farklı güzergahlar ve pazarlara açılamaması krizi derinleştirdi.
Mali Problemler: Borç yükü ve çalışan maaşlarının ödenememesi, operasyonların sürdürülemez hale gelmesine yol açtı.
JoyAir’in durumu ve sektörel etkiler
JoyAir, Xian MA60 uçaklarının kullanımını yaygınlaştırmak için özel olarak kurulmuş bir şirketti. Ancak, filosunu çeşitlendirememesi ve bölgesel rotalardaki rekabet, ekonomik sürdürülebilirliğini zora soktu. Şirketin web sitesinden tüm rezervasyon bilgilerini kaldırması, uçuşların yakın vadede yeniden başlamasının zor olduğunu gösteriyor.
Çalışanlar için: Maaş alamayan pilot ve personelin yaşadığı maddi zorluklar, havacılık sektöründeki istihdam sorunlarını gündeme getirdi.
Yolcular için: Bölgesel rotalarda seyahat eden yolcular, alternatif hava yolu şirketlerine veya hızlı trenlere yönelmek zorunda kalabilir.
Sektör için: JoyAir’in çöküşü, bölgesel havacılıkta düşük kar marjlarının ve altyapı rekabetinin risklerini ortaya koydu.
Çin havacılık sektöründe neler oluyor?
Çin, dünyanın en büyük havacılık pazarlarından biri olsa da, bölgesel hava yolu şirketleri pandemi sonrası toparlanma sürecinde zorluklarla karşılaşıyor. Hızlı tren ağının genişlemesi, kısa mesafeli uçuşlara olan talebi azaltırken, yüksek operasyonel maliyetler ve borç yükü küçük ölçekli şirketleri baskı altına alıyor. Analistler, JoyAir’in durumunun diğer bölgesel taşıyıcılar için de bir uyarı niteliğinde olduğunu belirtiyor.
