Ugandalı generalden tarihi u-dönüşü! Dev demir yolu yine Türk şirketine emanet
Uganda Genelkurmay Başkanı Muhoozi Kainerugaba, Haziran 2026'da iptal edildiğini duyurduğu 2,7 milyar euroluk demir yolu projesinde tam 5 ay sonra çark etti. Türkiye ile yaşanan diplomatik gerilimin ardından gelen yeni kararla, Malaba-Kampala Standart Hat Açıklıklı Demiryolu (SGR) projesinin ilk etabının yeniden Türk inşaat devi Yapı Merkezi tarafından yürütülmesine onay verildi. Genelkurmay Başkanı Kainerugaba, ilgili kurumlara çalışmaların derhal hızlandırılması talimatını verdi.
Uganda Devlet Başkanı Yoweri Museveni'nin oğlu ve Genelkurmay Başkanı olan Muhoozi Kainerugaba, 6 Kasım 2026 tarihinde yaptığı açıklamayla haziran ayındaki sert çıkışlarından geri adım attığını bildirdi.
5 AYDA HER ŞEY DEĞİŞTİ: MÜTTEFİK DEĞİLSE BİLE PROJE YAPI MERKEZİ'NİN
Babası Devlet Başkanı Museveni'nin talimatları doğrultusunda hareket ettiğini belirten Kainerugaba, 272 kilometrelik dev projenin ilk aşamasının Türk şirketi Yapı Merkezi tarafından yürütülmesini resmi olarak kabul etti.
Daha önce şirketle olan sözleşmenin feshedildiğini öne süren Kainerugaba, bu kez tüm kamu kurumlarından projedeki bürokratik engellerin kaldırılarak çalışmaların hızlandırılmasını istedi.
İsrail maşası Ugandalı sözde general yine kudurdu! "Türkler ülkeyi derhal terk etsin"
Ugandalı komutan sınırlarını iyice zorluyor... "5 Türk kadınıyla evlendim"
Bu iyice haddini aştı... Ugandalı General Türkiye'den 1 milyar dolar istedi!
TÜRKİYE İLE YANAŞAN DİPLOMATİK GERİLİMİN PERDE ARKASI
İki ülke arasında ve dev demir yolu projesinde kriz çıkaran süreç, 16 Haziran 2026'da Kainerugaba'nın Yapı Merkezi'nin sözleşmesini iptal ettiklerini duyurması ve Türkiye'nin Kampala Büyükelçiliği önünde protesto çağrısı yapmasıyla alevlenmişti.
Diplomatik krizin merkezinde ise Uganda yönetiminin Türkiye'de sığınmacı olarak bulunan muhalif Fred Lumbuye'nin iadesine yönelik ısrarlı talepleri ile Kainerugaba'nın Türkiye'den 1 milyar dolar finansman istediğine ilişkin gergin açıklamaları yer alıyordu. Ancak haziran ayında kamu kurumlarından resmi bir fesih kararı çıkmaması, Yapı Merkezi'nin projedeki varlığını hukuki olarak korumasını sağladı.
2,7 MİLYAR EUROLUK DEV HAT: DOĞU AFRİKA'NIN TİCARET DAMARI
Yapı Merkezi ile Uganda hükümeti arasında Ekim 2024'te imzalanan 2,7 milyar euro değerindeki dev sözleşme, Doğu Afrika'nın en kritik lojistik koridorlarından birini oluşturuyor:
Başkent Kampala ile Kenya sınırındaki Malaba kentini birbirine bağlayacak olan hat 272 kilometre uzunluğunda tasarlandı.
Proje tamamlandığında Uganda, Kenya üzerinden Hint Okyanusu kıyısındaki stratejik Mombasa Limanı'na kesintisiz demir yolu bağlantısı kazanacak.
Kasım 2024'te temeli atılan ancak mali aksamalar nedeniyle yavaşlayan projeye, Haziran 2026'da İslam Kalkınma Bankası'nın sağladığı 650,75 milyon euro tutarındaki kredi can suyu oldu.
Yorumlar