Türkiye'den Akdeniz'de yeni Navtex ilanı!
Gelen son dakika haberine göre; Türkiye Akdeniz'de araştırma çalışmaları yürütecek Oruç Reis gemisi için yeni bir Navtex ilan etti. 10 Ağustos ile 23 Ağustos tarihleri arasında geçerli yeni Navtex ile birlikte Antalya'dan Oruç Reis ve Ataman ve Cengiz Han gemileri yola çıktı. Türkiye'nin bu hamlesi Yunanistan'da şoke etkisi yarattı. Panikleyen Yunanistan kuvvet komutanlarını toplama kararı aldı.
Akdeniz'de araştırma çalışmaları yürütecek Oruç Reis gemisi demirli olduğu Antalya'dan hareket etti.
Türkiye, Oruç Reis gemisi için yeni Navtex ilan etti.
Navtex 23 Ağustos tatihine kadar geçerli olacak.
BAKAN DÖNMEZ'DEN İLK AÇIKLAMA: RAST GELE
Söz konusu gelişme hakkında sosyal medya hesabı üzerinden açıklamada bulunan Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanı Fatih Dönmez, ''MTA Oruç Reis Sismik Araştırma Gemimiz, Akdeniz’deki yeni görevi için Antalya’dan demir alarak, çalışma yapacağı alana ulaştı.
Türkiye’nin enerji bağımsızlığı için Akdeniz’de ve Karadeniz’deki çalışmalarımız aralıksız devam edecek.
83 milyon arkanda Oruç Reis. Rast gele.'' ifadelerini kullandı.
ATAMAN VE CENGİZ HAN DA EŞLİK EDECEK
İlana göre sismik çalışmalar yapacak olan Oruç Reis'e, Ataman ve Cengiz Han gemileri de katılıyor.
'RİCA' ÜZERİNE ARA VERİLMİŞTİ
Türkiye'nin Navtex ilanı ile Yunanistan acil olarak donanmısını harekete geçirmişti. Cumhurbaşkanı Erdoğan Türkiye'nin arama faaliyetlerine Almanya Şansölyesi Merkel'in ricası üzerine 4 hafta ara verdiğini söylemişti. Türkiye bu kez iki ülkeye karşı yeni bir Navtex ilan etti.
NAVTEX İLANI NEDİR?
Navtex ilanı, Navtex cihazı üzerinden yapılan bildirimleri ifade eder. Ayrıca, NAVTEX (Navigational Telex), uluslararası orta frekansta gemilere olası tehlike, emniyet ve hava raporları ve uyarılarını otomatik olarak yazılı bir şekilde veren haberleşme sistemidir.
Navtex, Uluslararası Denizcilik Organizasyonu'nun (IMO) ve Küresel Denizde Tehlike ve Emniyet Sistemi'nin (GMDSS) bir parçasıdır.
Mesajların yazılı olarak gönderilmesi, daha sonrada da mesaj üzerinde çalışabilmeyi mümkünkılar; özellikle İngilizce’si iyi olmayanlar için bu önemlidir. Diğer bir avantaj ise, ihtiyaç duyulan bilgilerin operatör tarafından seçilebilmesi ve istenmeyen bilgilerin bastırılmamasıdır.
Bununla birlikte tüm gemiler tarafından alınması zorunlu olan bilgilerin daima dökümü alınacaktır. Örneğin seyir ve meteoroloji ikazları ile arama-kurtarma bilgi ve ikazları reddedilemez. Bununla beraber, tehlike bilgilerini göndermek için NAVTEX esas unsur değildir. NAVTEX mesajları belirli periyotlarda 518 kHz frekansından İngilizce olarak yayınlanırlar. Fakat birçok bölgede yukarıda bahsedilen bilgiler (bölgesel nakliyecilik ve balıkçılar içi) yerel lisanla da gönderilirler. IMO’nun asıl amacı okyanus geçen ticarî deniz taşımacılığının emniyeti olmakla beraber NAVTEX küçük gemiler, özel yatlar için de büyük önem kazanmıştır.
NAVTEX NE DEMEK?
Denizcilere, meteoroloji tahminleri, seyir bilgileri, aciliyet, emniyet ve denizde çalışma yapılan sahalar hakkında bilgi veren haberleşme cihaz sistemdir. Uluslararası bir faks makinası gibi çalışır. Gemilerde ve teknelerde, mevcut yayınları almaları için Navtex cihazı bulunmalıdır.
Navtex, MF yani orta dalga boyu frekansından yayın yapar. Yaklaşık 400 deniz mili (740 km) mesafeye kadar yayın gönderilebilmektedir. Aynı zamanda GMDSS biriminin ( Küresel Denizde Tehlike ve Emniyet Sistemini ) 'in de bir parçasıdır. Navtex, 4 saatte bir yayın yapar. 10 dakikadan fazla yayın yapılamaz.
Navtex, denizcilere, meteoroloji tahminleri, seyir bilgileri, aciliyet, emniyet ve denizde çalışma yapılan sahalar hakkında bilgi veren haberleşme cihaz sistemidir. Ülkelerin Deniz Kuvvetleri, yapacağı eğitim ve tatbikatların bilgisini önceden duyurarak bu sahalara girilmemesi konusunda uyarılarda bulunuyor.
