Milli uçaklar ANKA-3 ve KAAN tam bağımsızlık için kanatlanıyor
Türkiye, tam bağımsızlık yolunda koşar adımlarla ilerliyor. Patriot füzesi verilmeyince, bundan daha iyi olan ve S-400 muadili Siper füzesini üreten Türkiye, F-35 programından hukuksuz şekilde çıkarıldığı için kendi yeni nesil savaş uçağı KAAN’ı üretti. İşte detaylar...
Motor sorununu da hem kendi kaynakları hem de İngiliz motor devi Rolls Royce ortaklığıyla giderecek olan Türkiye, hem insanlı hem de insansız savaş uçaklarını havalandırmaya yaklaştı. Baykar’ın insansız savaş uçağı Kızılelma göklerde yerini alırken, kamu şirketi TUSAŞ’ın ürettiği insansız savaş uçağı ANKA-3, tasarım, yapısal ve alt sistem iyileştirmelerinin ardından ilk uçuşa hazır hale getirildi. Son montajda görev sistemleri ve alt sistemlerle donatılmaya başlanan milli muharip uçak KAAN ise 10 bin mühendisin çalışmaları sayesinde aralık ayının ortasında başlayacak taksi testleriyle 27 Aralık'taki ilk uçuşa hazırlanacak. İşte detaylar…
Türkiye’nin lider havacılık sanayisi şirketi Türk Havacılık Uzay Sanayii (TUSAŞ), havacılık yapısallarında artan talep, yurt içi ve dışındaki teslimatlar ile özgün geliştirme projeleriyle yoğun bir yıl geçiriyor.
Yılın son günlerinde bu yoğunluk ve heyecan zirveye çıkacak. TUSAŞ yılın geri kalanında insansız savaş uçağı ANKA-3 ve milli muharip uçak KAAN’ın ilk uçuşlarını gerçekleştirmeyi hedefliyor.
ANKA-3 gökyüzüyle buluşmaya hazır
“Uçan kanat” yapısı sayesinde düşük radar görünürlüğü, yüksek hız, yüksek taşıma kapasitesi gibi birçok avantaja sahip ANKA-3, tasarım, yapısal ve alt sistem iyileştirmelerinin ardından ilk uçuşa hazır hale getirildi.
ANKA-3’ün yıl tamamlanmadan ilk kez gökyüzüyle buluşması bekleniyor.
KAAN ilk uçuş için son montajda
Türkiye’nin en önemli teknoloji geliştirme projesi KAAN için bir süredir devam eden yük testleri tamamlandı. En ufak parçasına kadar sökülen KAAN’ın ilk uçuşunda üzerinde yer alacak görev sistemleri ve alt sistemleri de yapılan bağımsız testlerinin ardından uçak üzerindeki yerlerini almaya başladı. Bu montaj faaliyeti motorların prototipteki yerini almasıyla sonlanacak. Montaj faaliyetinin ardından piste çıkacak KAAN, önce yavaş sonra hızlı taksi ile ilk uçuşuna hazırlanacak. Aralık ayının ortasında bu faaliyetlerin yoğunlaşması ve 27 Aralık’ta KAAN’ın ilk uçuşunu gerçekleştirmesi hedefleniyor.
ANKA-3 ve KAAN prototipleri daha önce HÜRJET gibi ilk uçuşlarını boyasız gerçekleştirecek. Bu sayede uçuş sırasında ortaya çıkacak ve hava araçlarında iyileştirme yapılacak hususların tespiti daha kolay mümkün olacak.
