KAAN için beklenen açıklama geldi: Geri sayım başladı!
TUSAŞ Genel Müdürü Demiroğlu, milli muharip uçak KAAN'ın P1 prototipinin hızlı taksi testlerinin ardından bu yıl içinde ilk uçuşunu gerçekleştireceğini açıkladı; HÜRKUŞ-II ihracatı ve HÜRJET seri üretiminde de kritik eşikler aşıldı.
TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Şanlıurfa GAP Havalimanı'nda devam eden TEKNOFEST'te yaptığı açıklamada, Milli Muharip Uçak KAAN'ın P1 prototipinde tüm sistem testlerinin tamamlandığını ve yer testlerinin ardından hızlı taksi aşamasına geçileceğini bildirdi. Demiroğlu, herhangi bir aksaklık yaşanmaması durumunda P1'in bu yıl içinde ilk uçuşunu gerçekleştireceğini söyledi.
KAAN P1 İÇİN GERİ SAYIM
İlk uçuşunu P0 prototipiyle tamamlayan KAAN'da bir sonraki aşamaya geçildiğini belirten Demiroğlu, "P1 birinci prototipimiz şu anda bütün sistem testlerini tamamladık, yer testlerine girmek üzere" dedi. Yavaş taksi testlerinin başarıyla sonuçlandığını aktaran Demiroğlu, şunları kaydetti:
"Şimdi yer testlerinden sonra hızlı taksi yapacağız. Orada da herhangi bir aksaklık ve gecikme olmazsa çok yakın zamanda belki bu ay içerisinde belki önümüzdeki ay ama inşallah bu sene içerisinde P1'imizi göklerle buluşturacağız."
P2 prototipinin de aynı süreçten geçtiğini ve iki prototipin şu anda yan yana bulunduğunu ifade eden Demiroğlu, "Bütün faaliyetler hummalı bir şekilde 7/24 devam ediyor" diye konuştu. KAAN'ı "sadece bizim değil, Türkiye'nin de en gözde projesi" olarak nitelendiren Demiroğlu, "KAAN artık ayakları üzerine kalktı diyebiliriz. Bugün ilk defa Güneydoğu'ya getirdik" ifadesini kullandı.
HÜRKUŞ-II'DE İHRACAT DÖNEMİ
Demiroğlu, 2019'dan bu yana geliştirilen HÜRKUŞ-II konfigürasyonunun Hava Kuvvetleri'ne teslim edildiğini açıkladı. "Geçtiğimiz eylül ayı HÜRKUŞ ayı diyebiliriz. Uzun süredir üzerinde çalıştığımız projenin artık son noktasını koymuş olduk" diyen Demiroğlu, Hava Kuvvetleri'nden gelen geri bildirimlerin "çok güzel bir uçak olduğu" yönünde olduğunu belirtti.
Eylül ayında Azerbaycan ile 14 uçaklık HÜRKUŞ-II ihracat sözleşmesinin imzalandığını anımsatan Demiroğlu, hızlı teslimat talebi nedeniyle bu partinin TUSAŞ tesislerinde üretileceğini ve Hava Kuvvetleri için üretilen uçaklardan ara teslimatlar yapılacağını söyledi. Demiroğlu, "Biz artık kendi ihtiyaçlarımızı görmekle yetinmiyoruz. Aynı zamanda dost ve müttefik ülkelerimizin de ihtiyaçlarını karşılayabilecek duruma geldik" değerlendirmesinde bulundu.
AZERBAYCAN'DA İNSANSIZ PLATFORM ÜRETİMİ
Azerbaycan ile ortak üretim konusuna da değinen Demiroğlu, insansız hava araçları ile SÜPER ŞİMŞEK, ŞİMŞEK ve AYAZ gibi taktik İHA platformlarının Azerbaycan'da üretilmesinin görüşülen konular arasında olduğunu bildirdi. HÜRKUŞ'un ortak üretiminin şu an için gündemde olmadığını ancak ileride mümkün olabileceğini ifade eden Demiroğlu, iki ülke arasındaki savunma sanayii işbirliğini artırmaya yönelik adımların sürdüğünü kaydetti.
HÜRJET'TE SERİ ÜRETİM BAŞLADI
İleri eğitim uçağı HÜRJET'te iki prototiple 600 saatin üzerinde uçuş gerçekleştirildiğini açıklayan Demiroğlu, üçüncü prototipin ilk uçuşunu yaptığını, dördüncüsünün ise yıl bitmeden havaya çıkacağını söyledi.
Seri üretim faaliyetlerinin başladığını duyuran Demiroğlu, "Hava Kuvvetlerimize 2027'nin sonunda, İspanya'ya ise 2028'in sonunda teslimatlarımıza başlayacağız. Böyle söz verdik. İnşallah bu sözümüzü de tutacağız" dedi.
ÜRETİMDE YERLİ İŞBİRLİĞİ MODELİ
TUSAŞ'ın üretiminin yüzde 30'unu kendi bünyesinde, yüzde 70'ini alt yüklenicilerde gerçekleştirmeyi hedeflediğini belirten Demiroğlu, detay parçada yüzde 60'a, komponent seviyesinde ise yüzde 40'a ulaşıldığını açıkladı. Bu oranların sırasıyla yüzde 70-80 ve yüzde 70 seviyelerine çıkarılmasının planlandığını ifade eden Demiroğlu, Kayseri'deki TOMTAŞ'a HÜRJET komponent montajlarının verildiğini ve faaliyetin başladığını bildirdi.
Demiroğlu, Katman-1 ve Katman-2 yapısıyla Ankara içinde ve dışında belirlenen 7-8 firmaya iş aktarımının süreceğini, bu sayede hem sektörün gelişeceğini hem de TUSAŞ'ın maliyet etkin ve hızlı üretim yapacağını vurguladı.
HAVA SOJ'DA HEDEF 2027
Elektronik Harp Uçağı Hava SOJ projesinde iki uçağın kalifikasyon uçuşlarının sürdüğünü anlatan Demiroğlu, iç modifikasyonu ve görev sistemleri entegrasyonu tamamlanan uçak ile dış modifikasyonu bitmiş uçağın test aşamasında olduğunu söyledi. Demiroğlu, "Hedefimiz 2 tanesini önümüzdeki sene teslim etmek. Bütün test faaliyetlerimizi ASELSAN'la, Savunma Sanayii Başkanlığımızla beraber yürütüyoruz" bilgisini verdi.
Yorumlar