Cushman & Wakefield I TR International tarafından hazırlanan raporda, Abdi İpekçi’nin 250 dolarlık kira bedeliyle liderliği koruduğu belirtildi. İstiklal Caddesi 220 dolarla ikinci, Bağdat Caddesi ise 150 dolarla üçüncü sırada yer aldı. Abdi İpekçi’nin lüks markalar, prestijli restoranlar ve kafelerle dolu yapısı, caddenin küresel çapta dikkat çekmesini sağlıyor.
İstanbul'un en lüks caddeleri belli oldu! Metrekaresi 250 dolar
İstanbul’un ünlü alışveriş caddeleri, kira bedelleri ve canlılıkla dünya metropolleriyle rekabet ediyor. İstanbul Alışveriş Caddeleri Raporu’na göre, Nişantaşı’ndaki Abdi İpekçi Caddesi, metrekare başına aylık 250 dolar kira bedeliyle sekizinci kez İstanbul’un en pahalı caddesi oldu. İstiklal ve Bağdat Caddesi’ni geride bırakan Abdi İpekçi, Amsterdam, Prag ve Helsinki’nin ünlü caddelerini bile solladı.
16
Bağdat Caddesi’nde dönüşüm rüzgârı
Rapora göre, kentsel dönüşümle modernize olan Bağdat Caddesi’ne talep artıyor. Altyapı yenilemeleri ve erişilebilirliğin yükselmesi, caddenin gelecekte daha fazla markayı çekeceğini gösteriyor. Ancak, 2024’te mağaza sayısı 335’ten 329’a gerilerken, boş mağaza sayısı 7’den 5’e düştü, bu da yüksek talebi yansıtıyor.
26
İstiklal’de doluluk rekoru
İstiklal Caddesi, 1,4 kilometrelik hattında 270 mağazadan 258’inin dolu olmasıyla %95 doluluk oranına ulaştı. Ancak boş mağaza sayısı 2024’te bir önceki yıla göre 1 artarak 12’ye çıktı. Caddenin yaya trafiği ise patlama yaptı: Günlük ziyaretçi sayısı hafta içi 207 bin, hafta sonu 313 bin 500’e yükseldi. Yıllık 90,1 milyon ziyaretçiyle İstiklal, kültürel ve turistik çekim merkezi olduğunu kanıtladı.
36
Nişantaşı’da hareketlilik artsa da boşluk var
Nişantaşı’nın 2,7 kilometrelik bölgesinde mağaza sayısı 374’ten 370’e inerken, boş mağaza sayısı 14’ten 18’e yükseldi. Buna rağmen, ziyaretçi trafiği hafta sonu %59 artarak 153 bine, yıllık ise 36,2 milyona ulaştı. Lüks markalar ve yeme-içme sektörünün cazibesi, bölgenin popülerliğini koruyor.
46
Kiralamalarda yeme-içme atağı
Raporda, kiralama işlemlerinde yeme-içme sektörünün payı %23’ten %32’ye yükseldi. Giyim ve ayakkabı sektörü %36’yla liderliğini sürdürse de, markaların daha geniş mağazalara yöneldiği gözlendi. Bağdat Caddesi’nde kiralanan alanlar küçülürken, Nişantaşı ve İstiklal’de büyüdü. Yabancı marka oranı ise %21’le en yüksek Bağdat Caddesi’nde.
56
Bağdat’ta ziyaretçi kaybı, İstiklal’de rekor
İstiklal ve Nişantaşı’da yaya trafiği artarken, Bağdat Caddesi’nde kentsel dönüşüm nedeniyle düşüş yaşandı. Bağdat’ta günlük ziyaretçi sayısı hafta içi 87 bine, hafta sonu 85 bine geriledi; yıllık trafik 31,4 milyona düştü. Buna karşın, dönüşümün tamamlanmasıyla caddenin eski cazibesini geri kazanması bekleniyor.
66