Hayvan besicisi, iskelet halindeki klasik otomobili hayvanlarına baktığı ahırda öyle bir yaptı ki görenler inanamadı

Ankara’da 62 yaşındaki hayvan besicisi Abdullah Özyetiş klasik araba tutkunu. 6 sene önce iskelet halinde aldığı 1995 model Ford Fairlane Club Sedan otomobili hayvanlarını beslediği ahırda öyle bir restore etti ki görenler inanamadı.

Ankara’nın Beypazarı ilçesine bağlı Akşamoğlu Mahallesi’nde yaklaşık 10 yıldır besicilik yapan Özyetiş, gençlik yıllarından beri ilgi duyduğu klasik otomobilleri satın alıp, hayvanlarına baktığı ahırda restore ediyor.

1₅

Hayvan besicisi, iskelet halindeki klasik otomobili hayvanlarına baktığı ahırda öyle bir yaptı ki görenler inanamadı - Sayfa 2

Altı yıl önce satın aldığı 1955 model Ford Fairlane Club Sedan otomobili kaportasından boyasına, elektrik aksamından kapı kilitlerine, döşemelerinden motor parçalarına kadar yenileyen Özyetiş, ardından ruhsat alarak trafiğe çıkardı.

2₅

Hayvan besicisi, iskelet halindeki klasik otomobili hayvanlarına baktığı ahırda öyle bir yaptı ki görenler inanamadı - Sayfa 3

1980'li yıllardan bu yana klasik otomobillere bindiğini belirten Özyetiş, "Hep bu arabalarla büyüdüğümüz ve ehliyeti bu araçlarla aldığımız ve bunlara karşı da yoğun bir ilgimiz olduğu için, hala hayatımızda vazgeçilmez bir tutku. Bindiğimiz arabalar genelde tek kapı, 8 silindir ve zamanın gözde araçları. Hulusi Kentmen neye binmişse, Serdar Gökhan neye binmişse, Cüneyt Arkın neye binmişse biz de onlara biniyoruz ve bundan da keyif alıyoruz" dedi.

3₅

Hayvan besicisi, iskelet halindeki klasik otomobili hayvanlarına baktığı ahırda öyle bir yaptı ki görenler inanamadı - Sayfa 4

Hayvan besicisi olan Abdullah Özyetiş, hayvanlarından arta kalan zamanda klasik araçlarıyla ilgileniyor. Araçlarının tamamını kendi çabalarıyla restore ettiğini belirten Özyetiş şunları söyledi:

4₅

Hayvan besicisi, iskelet halindeki klasik otomobili hayvanlarına baktığı ahırda öyle bir yaptı ki görenler inanamadı - Sayfa 5

"Bu araçların dizaynını çok iyi bilmek lazım. Bu aracı A'dan Z'ye bir günde söküp 3 günde tekrardan toplayabiliyorum. Cıvatasından puluna kadar bunun her şeyini ezberlemiş, her sırrına vakıf olmuşuz. Bu aracı ustaya götürmeye çekiniyoruz zaten. Bir başka kimsenin elinin değmesine katlanamıyoruz. İlk aldığımızda sadece iskeleti olan arabanın dizaynı 2 senede bitti, tamamen cıvatasından puluna, elektriğinden döşemesine bütün orijinal görünüme kavuşması ise 6 yılı buldu. Bu tutku bize gençliğimizde bulaştı, o zamandan bu zamana kadar bu araçların kaynağını, elektriğini, motor aksamını öğrendik. Şimdiye kadar bu aracı satmayı hiç düşünmedim. 60 bin dolar civarı edeceğini düşünüyorum. Şu anda 1955 model bir hurda araç daha var, Türkiye'de eşi benzeri yok. Onu da yapıp bu araçları 2 çocuğuma bırakmayı düşünüyorum."

5₅