İhmaller zinciri! Titanik'e giderken can verdiler! Facia göz göre göre gelmiş!

ABD Sahil Güvenliği, tüm dünyada büyük yankı uyandıran OceanGate şirketine ait Titan denizaltısı kazasına ilişkin beklenen raporu kamuoyuyla paylaştı. 18 Haziran 2023 tarihinde Titanik’in enkazını gözlemlemek üzere yapılan seferde infilak eden denizaltıyla ilgili rapor, kazanın açıkça “önlenebilir” olduğunu ortaya koydu.

Kusurlu Güvenlik Protokolleri ve Tasarım Hataları Dikkat Çekti

Raporda, OceanGate şirketinin güvenlik protokollerinde ciddi eksiklikler olduğu vurgulandı. Özellikle güvenlik prosedürleriyle uygulamada alınan önlemler arasında “göze çarpan farklılıklar” olduğu belirtildi. Titan denizaltısının tasarımında, ruhsatlandırılmasında, bakımında ve denetiminde ciddi ihmaller olduğu kaydedildi.

Soruşturmayı yürüten yetkililerden Jason Neubauer, bu bulguların gelecekte benzer kazaların önüne geçilmesi açısından hayati öneme sahip olduğunu belirterek, OceanGate’in kritik güvenlik uyarılarını görmezden geldiğini açıkladı.

18 Haziran 2023’te Ne Oldu?

Yaklaşık 6,5 metre uzunluğundaki Titan isimli denizaltı, Atlantik Okyanusu'nda 3.800 metre derinlikte bulunan Titanik enkazına sefer düzenlemişti. Ancak iniş sırasında ani bir iç basınç patlaması yaşanmış ve denizaltı saniyeler içinde parçalanarak dibe çökmüştü.

Faciada, Titan içerisinde bulunan beş yolcu da hayatını kaybetmişti.

Hayatını Kaybedenler Arasında Kimler Vardı?

Kazanın kurbanları arasında uluslararası kamuoyunun yakından tanıdığı isimler de bulunuyordu:

• Hamish Harding – İngiliz milyarder ve Action Aviation şirketinin sahibi

• Şahzada Davud – Pakistanlı iş insanı

• Süleyman Davud – Davud’un 19 yaşındaki oğlu

• Stockton Rush – OceanGate CEO’su ve Titan’ın geliştiricisi

• Paul-Henry Nargeolet – Fransız denizaltı pilotu ve deneyimli kaşif

Bu isimlerin tamamı, sivil denizaltı turizmi alanında çığır açması beklenen bir seferin yolcularıydı.

OceanGate Şirketi Tartışmaların Merkezinde

Kazanın ardından OceanGate şirketi büyük bir eleştiri okunun hedefi haline geldi. Uzmanlar, şirketin ticari kazanç uğruna gerekli mühendislik ve güvenlik standartlarını ikinci plana attığını belirtiyor. Özellikle Titan'ın klasik denizaltı normlarına uymayan karbon fiber gövde yapısı, patlamanın şiddetini artıran etkenler arasında gösteriliyor.

Facia Uyarısı Daha Önceden Yapılmıştı

Kazadan önce birçok mühendis ve güvenlik uzmanı, OceanGate’in kullandığı teknolojilerin test edilmeden yolculuğa çıkarılmasının büyük risk taşıdığını kamuoyuna duyurmuştu. Ancak bu uyarılar dikkate alınmamış ve trajedi yaşanmıştı.