Hürmüz Boğazı'ndan günde ne kadar petrol ve doğalgaz geçiyor?
ABD ve İsrail'in İran'a yönelik hava saldırıları sonrası İran'ın Hürmüz Boğazı'nı fiilen kapatma tehdidi ve gemilerin U dönüşü yapması, küresel enerji piyasalarını alarma geçirdi. Boğazdan her gün yaklaşık 20 milyon varil ham petrol ve petrol ürünü ile küresel LNG ticaretinin %20'si geçiyor. Bu hacim dünya petrol tüketiminin beşte birine, LNG sevkiyatlarının ise beşte birine denk geliyor. İşte detaylar...
Hürmüz Boğazı, Basra Körfezi'ni Umman Körfezi'ne bağlayan dünyanın en dar ve stratejik su yollarından biri. En dar noktası sadece 33 kilometre genişliğinde olan boğaz, Suudi Arabistan, Irak, Kuveyt, BAE, İran ve Katar gibi ülkelerin petrol ve doğalgaz ihracatının ana çıkış noktası.
GÜNLÜK 20 MİLYON VARİL PETROL GEÇİYOR
Günlük ortalama 20 milyon varil ham petrol, kondensat ve petrol ürünü (bazı kaynaklarda 20-21 milyon varil) buradan geçiyor. EIA 2024-2025 verileri ve 2026 güncel raporlarına göre bu miktar, küresel deniz yoluyla taşınan petrolün yaklaşık %25-30'unu, dünya toplam petrol tüketiminin ise %20'sini oluşturuyor.
DOĞALGAZ GEÇİŞİ İÇİN ALTERNATİF ROTA YOK
Küresel LNG ticaretinin yaklaşık %20'si (günlük ~290-306 milyon metreküp eşdeğeri) Hürmüz Boğazı'ndan taşınıyor. Katar'ın neredeyse tamamı LNG ihracatı bu güzergahtan geçiyor. Katar dünyanın en büyük LNG tedarikçilerinden biri ve boğaz kapanırsa alternatif rota yok.
TANKERLER U DÖNÜŞÜ YAPTI, TİCARET DURDU
Gemi takip verilerine göre, saldırılar sonrası tanker trafiği fiilen durma noktasına geldi:
En az 11-14 LNG tankeri (çoğu Katar çıkışlı) seferlerini durdurdu veya rota değiştirdi.
Petrol tankerleri de U dönüşü yaptı; bazıları Körfez'de beklemeye geçti.
Hapag-Lloyd gibi büyük konteyner operatörleri geçişleri askıya aldı.
FİYATLARDA PATLAMA RİSKİ
Boğazın uzun süre kapalı kalması durumunda:
Petrol fiyatları varil başına 120-150 dolar seviyelerine fırlayabilir.
LNG arzı daralır; Avrupa ve Asya'da enerji krizi tetiklenir.
Kaynak: Haber Merkezi
