Ford bir devri kapatıyor! Türkiye'de en çok satılan modellerden biriydi! Artık üretilmeyecek
Otomotiv dünyasında bir devir gerçekten kapandı. Ford’un 1998’den beri Avrupa’nın en çok satan modellerinden biri olan Focus’u, Almanya’daki Saarlouis fabrikasında üretilen son araç 15 Kasım 2025 Cuma günü banttan indirildi. Böylece 27 yıllık efsane, resmen tarih oldu. İşte detaylar...
1
6
1998’de ilk kez yollara çıktığında “yeni sürüş dinamiği” sloganıyla sınıfının kurallarını değiştiren Focus, dört nesil boyunca Avrupa’da ve Türkiye’de milyonlarca kişinin ilk tercihi oldu.
Direksiyon başında büyüyen bir neslin “ilk gerçek spor otomobili” olarak hafızalara kazındı.
Focus ST ve RS versiyonlarıyla da performans tutkunlarının kalbinde ayrı bir yer edindi.
2
6
Mondeo ve Fiesta’dan sonra Focus da gitti
2022’de Mondeo, 2023’te Fiesta’nın üretiminin durdurulmasının ardından Focus’un emekliye ayrılması, Ford’un Avrupa’daki geleneksel binek otomobil gamının tamamen sona erdiği anlamına geliyor.
3
6
Markanın bir zamanlar “üç silahşörler” diye anılan popüler trio’su artık sadece anılarda yaşıyor.
4
6
Türkiye'de en çok satan modellerden biriydi
Türkiye’de 1999’dan itibaren satılan Focus, özellikle 1.6 benzinli ve TDCi dizel motorlarıyla uzun yıllar segment liderliğini kimseye kaptırmamıştı.
İkinci el piyasasında hâlâ en çok aranan modellerden biri olan Focus, “bozulmayan Ford” imajını da sırtında taşımıştı.
5
6
Focus ismi geri dönebilir
İngiliz Autocar dergisinin iddiasına göre “Focus” adı tamamen rafa kalkmış değil. Ford, 2027 yılında aynı ismi bu kez yerden yüksek bir crossover/SUV modelde yeniden kullanmayı planlıyor.
İspanya’daki Valencia fabrikasında üretilecek yeni araç, hibrit ve tamamen elektrikli güç aktarma seçenekleriyle gelecek, boyut olarak ise mevcut Kuga’ya yakın olacak.
6
6
Avrupa’da içten yanmalı kompakt hatchback sınıfının sembolik son temsilcilerinden biri olan Focus, Saarlouis fabrikasının da 2025 sonu itibarıyla tamamen kapanacak olmasıyla birlikte gerçek bir dönemi kapatmış oldu.