Financial Times’tan Övgü Raporu: İstanbul Havalimanı Zirveye Oynuyor
Financial Times’ın yaptığı analizde İstanbul Havalimanı, Dubai ve Riyad ile birlikte küresel havacılığın yeni üç büyük liderinden biri olarak gösterildi. Havalimanının 90 milyon yolcu kapasitesine sahip olduğu, genişleme çalışmalarıyla 6 piste çıkarak yıllık 200 milyon yolcu kapasitesine ulaşacağı belirtildi. İstanbul’un yalnızca aktarma merkezi değil, aynı zamanda turistik bir destinasyon olması; coğrafi konumu, geniş bağlantı ağı ve çift yönlü talep artışı..
Cumhuriyet tarihinin en büyük yatırımları arasında yer alan İstanbul Havalimanı, açıldığı günden bu yana hem yolcu trafiği hem de küresel bağlantı gücüyle dünyanın dikkatini üzerine çekmeye devam ediyor. Henüz yedi yıllık bir geçmişe sahip olmasına rağmen, Avrupa ve Asya arasında en yoğun geçiş noktalarından biri haline gelen havalimanı, son olarak dünyanın önde gelen ekonomi gazetelerinden Financial Times’ın geniş kapsamlı analiz çalışmasında öne çıktı.
Yapılan değerlendirmede, İstanbul Havalimanı’nın yalnızca kapasitesiyle değil, konumundan kaynaklanan çift yönlü yolcu talebiyle de bölgesel havacılıkta güç dengesini değiştirdiği belirtildi. Havalimanının mevcut ulaşım ağı, coğrafi avantajı ve büyüme stratejisi sayesinde küresel havacılığın yeni merkezlerinden biri olduğu vurgulandı.
Financial Times’ın analizinde, Dubai ve Riyad’ın uzun yıllardır devam eden havacılık yatırımlarına karşı İstanbul’un farklı bir model geliştirdiği ifade edildi. İstanbul Havalimanı’nın hem aktarma merkezi hem de turistik bir cazibe noktası olarak aynı anda talep gördüğü, bunun da rakiplerine göre kritik bir fark yarattığı aktarıldı.
Kapasitede Büyük Sıçrama: Hedef 200 Milyon Yolcu
Analizde paylaşılan verilere göre İstanbul Havalimanı’nın mevcut yıllık yolcu kapasitesi 90 milyon olarak belirtiliyor. Ancak planlanan genişleme çalışmaları tamamlandığında bu rakamın 6 piste ulaşacak altyapı desteğiyle birlikte 200 milyona çıkacağı dile getirildi. Bu büyümenin, Avrupa’nın en yoğun havalimanlarından üç Heathrow ölçeğinde bir kapasite artışı anlamına geldiği bilgisi dikkat çekti.
İstanbul Havalimanı’nın bu hedef doğrultusunda; Orta Doğu, Avrupa, Afrika ve Asya arasında daha güçlü bağlantı noktaları geliştirdiği, yeni destinasyonlarla havayolu şirketleri için önemli bir merkez olmaya devam ettiği aktarıldı. Ayrıca lojistik, bakım-onarım ve kargo taşımacılığındaki gelişimin de büyümeyi desteklediği ifade edildi.
Stratejik Konum Avantajı: Rekabetin Kalbinde İstanbul
Financial Times’ın haberinde İstanbul’un sahip olduğu coğrafi konuma özel bir vurgu yapıldı. Kent, Asya–Avrupa–Afrika uçuş hatlarının kesişim noktasında bulunarak hem uluslararası yolcu hem de iş dünyası için erişilebilir bir merkez olarak tanımlandı.
Konuyla ilgili değerlendirmelerde bulunan İGA CEO’su Selahattin Bilgen’in sözleri analizde önemli yer tuttu. Bilgen, “Ne kadar ülkeyle bağlantınız varsa o kadar cazip hale geliyorsunuz. Bağlantı arttıkça merkezin değeri yükseliyor. İstanbul bu döngünün merkezinde yer alıyor.” ifadelerini kullandı.
Bölgenin havacılık rekabetinde rol alan diğer büyük merkezlerin aktarma odaklı stratejiler izlediği, İstanbul’un ise aynı anda hem transit hem turistik talebi yönetebildiği belirtildi. Bu durumun Dubai ve Riyad gibi rakiplerden en önemli ayrıştırıcı unsur olduğuna dikkat çekildi.
İstanbul Havalimanı’nın mevcut büyüme grafiği, önümüzdeki yıllarda küresel havacılık sisteminin yönünü belirleyecek en etkili faktörlerden biri olarak değerlendiriliyor.
