F-5'lerin yerini alacak! HÜRJET İspanyol havacılık dergisinin kapağında!
İspanya'nın önde gelen havacılık ve savunma dergisi Avion Revue, sözleşmesi imzalanan HÜRJET'i kapak konusu yaptı. Dergi, HÜRJET'in İspanya'da F-5 uçaklarının yerine geçeceğini ve yeni nesil pilot eğitiminde kilit rol oynayacağını vurguladı. Bu gelişme, HÜRJET'in Avrupa'daki ilk büyük ihracat başarısını simgeliyor. İşte detaylar...
1
6
Türkiye'nin milli jet eğitim uçağı HÜRJET, İspanya'nın köklü havacılık dergisi Avion Revue'nun kapağına taşındı.
2
6
Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ) Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, Avion Revue'ye verdiği röportajda HÜRJET'in başarısını anlattı.
Demiroğlu, TUSAŞ'ın 53 yıllık tecrübesiyle tasarım, üretim, test ve sertifikasyon süreçlerini uçtan uca yöneten dünyanın önde gelen uçak üreticilerinden biri haline geldiğini belirtti.
"KAAN, HÜRJET, HÜRKUŞ, GÖKBEY, T129 ATAK, ANKA, AKSUNGUR ve ANKA III gibi kritik platformlarla mühendislik vizyonumuzu sergiliyoruz. Boeing ve Airbus gibi küresel devlerin stratejik üretim ortağıyız" diyen Demiroğlu, HÜRJET'in sadece bir eğitim uçağı olmadığını vurguladı.
3
6
SINIFININ EN YETENEKLİ PLATFORMU
Demiroğlu, İspanya'nın HÜRJET'i neden seçtiğini şöyle açıkladı:
"Birçok eğitim uçağı geçici tasarım felsefeleriyle geliştirilmiştir. Ancak HÜRJET, en başından itibaren yeni nesil mimariyle, 5. ve 6. nesil operasyonel konseptlerle uyumlu olarak tasarlandı. Sensör füzyonu, ağ merkezli harp yetenekleri ve insan-makine işbirliği prensiplerini barındırıyor. Süpersonik tasarımı, açık sistem mimarisi, düşük işletme maliyetleri ve modern dijital kokpitiyle sınıfının en yetenekli platformlarından biri."
HÜRJET'in programı ilk uçuşundan bu yana 33 ayı geride bıraktı ve prototipler 280 saati aşan 360'tan fazla sorti tamamladı.
4
6
İSPANYA İÇİN STRATEJİK KARAR
Demiroğlu, İspanya'nın tercihini "mevcut ihtiyaca yanıt değil, hava gücünün gelecekteki dönüşümüne yönelik stratejik bir karar" olarak nitelendirdi. HÜRJET'in pilotların yeni nesil savaş uçaklarına sorunsuz geçişini sağlarken maliyet etkin ve teknolojik uyumlu eğitim sunduğunu belirtti. Platformun NATO standartlarına ve müttefik eğitim çerçevelerine tam uyumlu olduğunu vurguladı.
"2027'de Türk Hava Kuvvetleri'nde hizmete girmesinin ardından HÜRJET, İspanya'nın yeni eğitim mimarisine geçişini destekleyecek ve iki ülke arasındaki uzun vadeli işbirliğini güçlendirecektir" dedi.
5
6
HÜRJET'İN YOLCULUĞU DAHA YENİ BAŞLIYOR
Demiroğlu, küresel havacılık pazarının dinamik olduğunu ve birden fazla ülke ile görüşmelerin sürdüğünü ifade etti. "İspanya'nın kararı, yeni uluslararası işbirliklerinin önünü açacak güçlü bir referans noktası olacaktır. HÜRJET'in yolculuğu daha yeni başlıyor, bu uzun ve istikrarlı bir yoldur" diyerek sözlerini tamamladı.
6
6
HÜRJET'İN TEKNİK ÖZELLİKLERİ
Mürettebat: 2
Uzunluk: 13,6 m
Kanat açıklığı: 9,5 m
Yükseklik: 5,1 m
Motor: General Electric F404-GE-102 turbofan
Azami hız: 1.4 Mach
Servis tavanı: 45.000 ft
Menzil: 1.200 deniz mili
Yük kapasitesi: 6.000 pound
G limitleri: +8g / -3g
Kaynak:A.A
