Elektrikli araç şarj hizmetlerinde yeni dönem: Ek ücretler tamamen yasaklandı

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araç şarj hizmetlerini kökten değiştiren yeni düzenlemeyi hayata geçirdi. “Şarj Hizmeti Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmeliği” Resmi Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi. Düzenlemeyle birlikte şarj hizmetinde ek ücret uygulaması tamamen yasaklanırken, fiyatlandırma sadece tüketilen enerji üzerinden yapılacak. İşte detaylar...

Elektrikli araç şarj hizmetlerinde yeni dönem: Ek ücretler tamamen yasaklandı

Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK), elektrikli araçlara yönelik şarj hizmetlerini düzenleyen yönetmelikte değişikliğe gitti.

SADECE TÜKETİLEN ENERJİ ÜZERİNDEN ÜCRET ALINACAK

Yeni yönetmelikle şarj hizmeti fiyatı serbestçe belirlenebilecek ancak yalnızca tüketilen enerji miktarı üzerinden tahsil edilecek. Bağlantı ücreti, işlem başlatma ücreti, ekipman kullanım ücreti gibi her türlü ek bedel alınması engellendi. Şarj ağı işletmecileri, fiyatları ve varsa rezervasyon ile işgaliye bedellerini dijital kanallar ve istasyonlar üzerinden eş zamanlı olarak ilan etmek zorunda olacak.

OTOYOLLARDA HIZLI ŞARJ ÜNİTELERİNDE TEMASSIZ ÖDEME ZORUNLU

Karayolları Genel Müdürlüğü sorumluluğundaki otoyollarda yer alan yeni eklenen istasyonlarda, 50 kW ve üzeri DC (hızlı) şarj ünitelerinin en az birinde kartlı veya temassız ödeme imkânı sunulması zorunlu hale getirildi. Bu ödeme yöntemleri için kullanıcıdan herhangi bir ek ücret talep edilemeyecek.

YEŞİL ŞARJ İSTASYONLARINA ÖZEL TEŞVİK VE YAYIN ZORUNLULUĞU

Yönetmelikte yeşil şarj istasyonlarına ilişkin önemli düzenlemeler de yer aldı. İlgili itfa işlemlerini tamamlayan ve yeşil şarj istasyonuna sahip şarj ağı işletmecileri ile markaları, her ay sonunda Enerji Piyasaları İşletme AŞ (EPİAŞ) tarafından internet sitesinde yayımlanacak ve Kuruma bildirilecek. Bu sayede tüketiciler çevre dostu şarj noktalarını kolayca tespit edebilecek.

ŞARJ AĞININ GENİŞLETİLMESİ VE DEVİR SÜREÇLERİ NETLEŞTİRİLDİ

Şarj ağı işletmecilerinin yetki ve yükümlülükleri genişletildi. Ağın genişletilmesi, daraltılması ve işletilmesine ilişkin süreçler yeniden düzenlendi. Yeni istasyon eklemek isteyen işletmeciler, Kuruma elektronik ortamda başvuracak; başvurular 10 iş günü içinde sonuçlandırılacak ve uygun bulunan istasyonlar serbest erişim platformunda yayımlanacak. Şarj istasyonlarının farklı işletmeciler arasında devrine ilişkin süreçler de netleştirildi. Mobil şarj istasyonu işletmek isteyenlerin Kuruma bildirimde bulunması zorunlu hale getirildi.

ŞARJ HİZMETİ ELEKTRİK TEDARİK FAALİYETİ SAYILMAYACAK

Yönetmelikle şarj hizmetinin elektrik tedarik faaliyeti kapsamında değerlendirilmeyeceği hükme bağlandı. Şarj istasyonlarında tüketimin ölçümünde ise Elektrik Piyasası Ölçüm Sistemleri Yönetmeliği esas alınacak.

Halka açık istasyonlarda fiyat farklılaştırması yalnızca AC, DC ve mobil şarj istasyonları arasında yapılabilecek. Sadakat programı kapsamındaki en düşük fiyatın yüzde 25 üzerinde ücret uygulanamayacak. DC şarj ünitelerinde batarya doluluğu yüzde 85 ve üzerine ulaşan araçlarda, kullanıcıya önceden bilgi verilmesi şartıyla şarj işlemi sonlandırılabilecek. İşletmeciler lokasyon ve saat bazlı indirimli fiyat uygulayabilecek.

Kaynak: A.A