Türkiye küresel ticarette lider ülke konumuna geliyor!

DTÖ'nün 166 üyesi, küresel ekonomideki değişim karşısında örgütün çok taraflı sisteminin karşı karşıya olduğu zorluklar ve sunduğu fırsatlara daha etkili şekilde yanıt verebilmesini sağlamak amacıyla 2022'de ilk kez kurumun işlevlerinin kapsamlı şekilde gözden geçirilmesi konusunda mutabık kaldı.

''SİSTEM ÇÖKERSE EN FAZLA KÜÇÜK VE ORTA ÖLÇEKLİ ÜLKELER KAYBEDER"

Reform sürecine ilişkin görüşmeler sürerken, tartışmaların merkezinde DTÖ'nün karar alma mekanizmasının nasıl daha etkin hale getirilebileceği, sübvansiyonlar ve sanayi politikaları gibi alanlarda kuralların nasıl güncellenebileceği yer alıyor. DTÖ Başekonomisti Robert Staiger, örgüt bünyesindeki reform müzakereleri ve Türkiye'nin küresel ticaret sistemindeki rolüne ilişkin soruları yanıtladı. Küresel ekonomi ve ticaretin son dönemde büyük değişim gösterdiğini ancak bu dönüşümün de uygulanan kurallar ve ilkelerin başarısı olduğunu dile getiren Staiger, sistemin kritik bir dönüm noktasında olduğunu ifade etti. Küresel ekonominin daha önce "tek kutuplu" olan yapısını "çok kutuplu" bir yapıya bıraktığına dikkati çeken Staiger, "Bu açıdan, Türkiye ve diğer gelişmekte olan üye ülkelerin kurallara dayalı ticaret sisteminin liderliğinde giderek daha önemli bir rol oynayabileceğini düşünüyorum. Kurallara dayalı sistem çökerse ve kimse onu desteklemek için öne çıkmazsa, küçük ve orta büyüklükteki ülkelerin kaybedecekleri daha fazla." dedi.

HÜRMÜZ BOĞAZI'NDAKİ KESİNTİ KAYNAKLI "GECİKMELİ EKONOMİK ETKİLER" GÖRÜLEBİLİR

DTÖ Tahmin Birimi Başkanı Coleman Nee ise küresel ticaret dinamiklerindeki gelişmelere ilişkin değerlendirmesinde, ticaretin dikkate değer ölçüde dirençli kaldığını ve en güçlü bileşeninin hala elektronik bileşenler olduğunu vurgulayarak, "Bu bize yapay zeka yatırımlarındaki patlamanın, en azından şu ana kadar yavaşlamadığını gösteriyor." dedi. Ancak Hürmüz Boğazı'ndaki aksaklıklar nedeniyle özellikle Orta Doğu'da daha önce tahmin ettiklerinden daha olumsuz bir etki gördüklerini ifade eden Nee, ticaret akışındaki kesintinin petrol fiyatlarının yükselmesine yol açtığını, enflasyona yansıdığını ve gelirleri azalttığını anlattı. Nee, bu durumun ekonomik büyüme üzerinde baskı yaratabileceğini ifade ederek, ülkelerin fiziksel mal ticaretini sürdürmek için alternatif tedarikçiler bulmaya çalıştığını kaydetti. Öte yandan, ticaretteki aksaklıklar nedeniyle yaşanan fiyat artışlarının özellikle gelişmekte olan ekonomiler için zorluklar yarattığının altını çizen Nee, ekonomide "gecikmeli etkilerin" görülebileceğini sözlerine ekledi.