Trafikteki araç sahiplerinin hepsi trafik sigortası yaptırmak zorunda.
3'üncü kişilere karşı verilen zararlar limitler dahilinde trafik sigortasından karşılanıyor ve mağduriyet yaşanmıyor.
Trafikteki araç sahiplerinin hepsi trafik sigortası yaptırmak zorunda.
3'üncü kişilere karşı verilen zararlar limitler dahilinde trafik sigortasından karşılanıyor ve mağduriyet yaşanmıyor.
İstanbul’da riskli sürücüler (0. basamak) içten yanmalı otomobiller için 45 bin 181 lira öderken, hasarsızlık indirimi en yüksek olanlar (8. basamak) 7 bin 530 lira ödüyor. Ankara’da bu rakamlar sırasıyla 43 bin 902 lira ve 7 bin 317 lira, İzmir’de ise 42 bin 623 lira ve 7 bin 104 lira olarak gerçekleşti. Riskli ile risksiz arasındaki fark yüzde 500’ü buluyor.
Ticari araçlarda rekor primler
İstanbul’da ticari taksiler için sıfırıncı basamak primi 121 bin 397 liraya, 31 ve üstü koltuklu otobüsler için ise 290 bin 969 liraya yükseldi. Aynı araçlar 8’inci basamakta 48 bin 495 liraya kadar iniyor.
1 Ocak 2026’da büyük değişiklik
Yeni araç alırken yıllardır uygulanan kural değişiyor. Daha önce hasarsız sürücü yeni araç aldığında otomatik olarak 4’üncü basamaktan başlıyor, kaza yapan riskli sürücü ise 1’inci basamaktan 4’e yükseliyordu. Artık mevcut basamak neyse yeni araçta da o basamak geçerli olacak. Hasarsız sürücü korunurken, riskli sürücüye verilen avantaj geri alınıyor.
Poliçesini süresinden önce yenileyen sürücü, yeni poliçe başlangıcına kadar kaza yaparsa basamağı düşecek. Eski uygulamada basamak korunuyordu; yeni düzenlemeyle bu imkan kalkıyor.
Yeni genelge 1 Ocak 2026’dan itibaren yürürlüğe girecek. Hasarsız sürücüler artık yeni araç aldıklarında ceza ödemeyecek, riskli sürücüler ise daha ağır primle karşılaşacak.