Türkiye otomotiv sanayisinin kalbinin attığı Kocaeli, Bursa ve Sakarya’ya son yıllarda Eskişehir ve Manisa gibi yeni üretim merkezleri eklenmişti. Ancak Türkiye otomotiv pazarını yakından ilgilendiren kritik bir gelişme yaşandı. Bölgede büyük heyecan yaratan ve yılda 200 bin adet araç üretmesi planlanan büyük otomobil fabrikası projesi resmen durduruldu.
DEV MARKA ÜRETİMİ RESMEN DURDURDU
Manisa’da kurulması planlanan ve yıllık 200 bin adetlik dev üretim kapasitesiyle Türkiye ekonomisine ve istihdamına büyük katkı sağlaması hedeflenen Çinli otomotiv devi BYD, Manisa’daki fabrika yatırım kararlarından vazgeçtiğini açıkladı. Üretimi tamamen durdurma ve projeyi askıya alma kararının ardındaki ana gerekçelerin ise küresel pazardaki stratejik değişiklikler, maliyet yönetimi ve bölgesel ticaret politikalarındaki düzenlemeler olduğu belirtildi.
İŞTE ALINAN KARARIN GEREKÇESİ
Üretimin durmasındaki en temel etken, şirketin Türkiye ve Avrupa Birliği'nde devreye giren GSR2 güvenlik standartlarına uyum sağlayamaması oldu. Araçlarda gelişmiş sürücü destek sistemleri ile acil durum frenleme asistanını zorunlu kılan bu teknik mevzuat ve tip onayı süreçleri aşılamadı.
SEKTÖRDE GÖZLER ESKİŞEHİR'E ÇEVRİLDİ
Manisa’daki iptal kararı otomotiv dünyasında şok etkisi yaratırken, Türkiye pazarına iddialı bir giriş yapan diğer markaların yatırımları devam ediyor. Shineray Group bünyesinde faaliyet gösteren SWM Motors, Eskişehir’de kurduğu fabrika tesisi ile Türkiye’deki üretim ve pazar payı hedeflerini büyütmeye odaklandı.
Türkiye otomotiv pazarında dengeleri değiştirecek olan bu gelişmeler, yerli üretim ve istihdam hedefleri açısından yakından takip ediliyor.