SEDDK’nin ocak ayı açıklamasına göre otomobil araç grubunda teminat limitleri yüzde 33 oranında yükseltildi.
Araç başına maddi hasar teminatı 400 bin TL’ye, mağdur başına bedeni zarar teminatı ise 3 milyon 600 bin TL’ye çıkarıldı.
Bu artış doğrudan primlere yansıdı ve sektör uzmanları önümüzdeki aylarda kasko ve trafik sigortası fiyatlarında yüzde 30’a varan ek zamların gelebileceğini belirtiyor.
HASARSIZLIK BASAMAĞI TAMAMEN SÜRÜCÜYE BAĞLI
Trafik sigortasında yapılan yeni düzenlemeyle hasarsızlık basamağı artık tamamen sürücüye özel hale geldi.
Aynı araç için bile prim tutarı sürücünün kaza geçmişine göre büyük fark gösteriyor.
İSTANBUL’DA FARK 38 BİN TL’YE ULAŞTI
İstanbul’da ortalama bir hususi otomobil için yeni araç alan veya 4. basamakta yer alan sürücü 15 bin 160 TL prim ödüyor.
Ancak: 5 yıl üst üste kaza yapmayan ve 8. basamağa yükselen hasarsız sürücü: 7 bin 580 TL
Üst üste kaza yapıp 0. basamağa düşen kötü sürücü: 45 bin 479 TL
Aradaki fark 37 bin 900 TL’ye ulaştı.
ANKARA VE İZMİR’DE DE MAKAS AÇILDI
Ankara’da aynı araç için ortalama prim 14 bin 731 TL olurken:
Hasarsız sürücü: 7 bin 365 TL
Kötü sürücü: 44 bin 192 TL
İzmir’de ise:
Ortalama prim: 14 bin 302 TL
Hasarsız sürücü: 7 bin 151 TL
Kötü sürücü: 42 bin 905 TL
Yeni sistemle birlikte trafik sigortası “sürücüye özel” bir maliyet haline geldi.
Kaza yapmayanlar büyük indirim avantajı elde ederken, kaza geçmişi kötü olan sürücüler ciddi prim yüküyle karşı karşıya kalıyor.
Sektör temsilcileri, önümüzdeki aylarda fiyatlarda yüzde 30’a varan ek artışların gündemde olduğunu belirtiyor.
Kaynak: Haber Merkezi