Rusya’da yakıt krizi, Ukrayna’nın rafinerilere yönelik İHA saldırıları ve İran savaşı kaynaklı tedarik dalgalanmalarıyla iç piyasada belirginleşti. Putin, 28 Haziran Pazar günü yapılan televizyon toplantısında sürücüler ve işletmeler için sorunların sürdüğünü, bazı istasyonlarda kuyrukların oluştuğunu kabul etti. Uluslararası haber akışı, 28 Haziran 2026 saat 21.29 CEST itibarıyla Kremlin’in iç akaryakıt piyasasına daha doğrudan müdahale aradığını gösterdi. Moskova, yakıt krizi için benzin ihracatını 31 Temmuz’a kadar geçici olarak durdurdu. Hükümet ayrıca dizel ihracatına tam yasak seçeneğini masada tutuyor.
YAKIT KRİZİ İÇ PİYASAYI OLUMSUZ ETKİLEDİ
Putin’in açıklaması, Kremlin’in savaş sürecinde nadiren kabul ettiği bir arz sorununu görünür kıldı. Rusya lideri, motorlu araç sahipleri ve işletmeler için sıkıntıların devam ettiğini söyledi. Akaryakıt istasyonlarında oluşan kuyruklar, yakıt krizi etkisinin yalnızca cephe hattına yakın bölgelerde kalmadığını gösteriyor. Rusya, benzin ve dizel satışında bazı bölgelerde kota uygulayan yerel zincirlerle karşı karşıya kaldı. İç piyasadaki baskı, tarım sezonu ve lojistik talep nedeniyle daha hassas bir döneme denk geldi. Yakıt krizi, Kremlin’in enerji gelirleri ile yerel tüketici arzı arasında daha zor bir denge kurmasına neden oluyor. Moskova’nın ilk hamlesi, benzin ihracatını 31 Temmuz’a kadar askıya almak oldu. Hükümet, iç talebi korumak ve fiyat baskısını sınırlamak için dış satışları daralttı. Ancak istasyon kuyrukları ve karneleme haberleri, yakıt krizi için tek başına ihracat yasağının yeterli olmadığını ortaya koyuyor.
UKRAYNA SALDIRILARI RAFİNERİ SAYILARINI AZALTTI
Kyiv, son haftalarda Rusya’nın farklı bölgelerindeki petrol tesislerini hedef alan İHA saldırılarını artırdı. Ukrayna saldırıları, rafinerilerin üretim temposunu düşürdü ve yakıt krizi üzerinde doğrudan arz etkisi yarattı. Rusya içindeki tesislere daha derin mesafelerden yapılan saldırılar, Kremlin’in enerji altyapısı savunmasını daha maliyetli hale getiriyor. Putin, petrol sektörü yöneticileri ve hükümet yetkilileriyle yaptığı toplantıda iç piyasa desteği için bir dizi önlemi değerlendirdi. Kremlin, stok kullanımı, üretim artışı, rafineri onarımları ve ihracat sınırlamalarını aynı politika seti içinde ele alıyor. Yakıt krizi, Rusya’nın savaş ekonomisi koşullarında enerji yönetimini daha merkezi hale getiriyor. Rafineri kapasitesindeki kesinti, yalnızca benzin piyasasını etkilemiyor. Dizel, tarım, taşımacılık, madencilik ve askeri lojistik için kritik bir girdi olarak öne çıkıyor. Dolayısıyla yakıt krizi, Rus ekonomisinin farklı sektörlerinde maliyet geçişkenliğini artırma riski taşıyor.