Nissan, kârlılığı yeniden sağlamak için kapsamlı bir küçülme planı yürütüyor.
Plan kapsamında fabrika sayısı 17’den 10’a indirilecek ve dünya genelinde 20 bin çalışan işten çıkarılacak. CEO Ivan Espinosa, iş gücü azaltma sürecinin planlanandan biraz daha hızlı ilerlediğini belirtti.
SATIŞ TAHMİNİ YÜKSELTİLDİ AMA ZARAR KAÇINILMAZ
Şirket, daha önce 11,7 trilyon yen olarak açıkladığı yıllık satış beklentisini 11,9 trilyon yen’e çıkardı. Ancak yüksek yeniden yapılanma maliyetleri finansalları baskılamaya devam ediyor. Geçtiğimiz mali yılda da Nissan 670,9 milyar yen net zarar açıklamıştı.
ABD TARİFELERİ VE DÜŞÜK SATIŞLAR BASKI YARATIYOR
Dünya Gazetesi’nin haberine göre Aralık’ta sona eren dokuz aylık dönemde net zarar 250,22 milyar yen oldu. Bu rakam, bir önceki yılın aynı dönemindeki 5,15 milyar yen kâra kıyasla ciddi bir bozulma gösteriyor. Küresel satışlar yüzde 5,8 düşerek 2,26 milyon araca geriledi. Özellikle Japonya pazarında zayıf performans dikkat çekiyor.
HONDA İLE BİRLEŞME GÖRÜŞMELERİ BAŞARISIZ OLDU
Honda ile birleşme görüşmelerinin başarısız olmasının üzerinden yaklaşık bir yıl geçmesine rağmen Nissan iş birliği seçeneklerini değerlendirmeye devam ediyor. CEO Espinosa, iki şirket arasında resmi sermaye ortaklığı görüşmesi olmadığını ancak ABD pazarında iş birliğinin sürdüğünü söyledi.
ABD’NİN GÜMRÜK TARİFELERİ ZORLUK YARATIYOR
Espinosa, ABD’nin uyguladığı gümrük tarifeleri nedeniyle zorlu bir ortam oluştuğunu belirtti. Nissan’ın karşılıklı fayda sağlayacak projelere odaklandığını ifade etti.
Kaynak: Dünya Gazetesi