Köprü ve otoyollar özelleşiyor mu?
Türkiye'nin karayolu ağına dair yeni bir tartışma başladı. Karayolları Genel Müdürlüğü (KGM) bünyesindeki köprü ve otoyollar özelleştiriliyor mu? Dış basın kaynaklı iddialar, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve 15 Temmuz Şehitler Köprüsü dahil en az 9 ücretli yolun satışa çıkarılacağını öne sürüyor. Ancak resmi kaynaklar, bu konunun yıllardır programda olduğunu ve Özelleştirme İdaresi'nin periyodik danışmanlık hizmetleri kapsamında rutin bir değerlendirme olduğunu vurguluyor. İşte detaylar...
ABD merkezli Bloomberg, hükümetin İstanbul Boğazı'ndaki iki köprü (15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet) ile en az 9 otoyolun işletme haklarını özelleştirmek için harekete geçtiğini yazdı.
Haberde, bu satışın Türkiye tarihinin en büyük özelleştirmesi olabileceği belirtilirken, görüşmelerin başlangıç aşamasında olduğu ifade edildi. 2012'de benzer bir ihalenin 5.7 milyar dolarlık teklifin düşük bulunması nedeniyle iptal edildiği hatırlatıldı.
"Rutin bir durum"
NTV'de yer alan habere göre yetkili kaynaklar, Özelleştirme İdaresi'nin zaman zaman danışmanlık hizmeti aldığını ve köprü-otoyol özelleştirmesinin uzun yıllardır özelleştirme programında yer aldığını belirtiyor. "Rakamlar fizibil olursa değerlendirilebilir, ancak hayata geçmedi" diyen kaynaklar, sürecin rutin bir inceleme olduğunu ve acele bir karar alınmayacağını vurguladı.
Bu yıl 21 milyar TL, 2026'da ise 185 milyar TL'lik özelleştirme geliri hedeflendiği belirtilirken, nihai kararın ekonomik verilere göre şekilleneceği ifade edildi.