En son satılan uygulama bazlı plakalar yaklaşık 5,2 milyon TL civarındaydı. Yeni ihalede de benzer seviyeden başlaması bekleniyor. Sarı taksi plakaları ise 10 milyon TL civarında el değiştiriyor; KDV düşüldüğünde satıcıya yaklaşık 8 milyon TL kalıyor.
SADECE UYGULAMA ÜZERİNDEN ÇALIŞACAKLAR
Yeni plakalar Bitaksi, Valo, binbin, Uber, inDrive, YandexGo gibi uygulamalar üzerinden müşteri alacak. Yoldan yolcu almaları yasak. Ancak taksiciler, halihazırda uygulama bazlı çalışan bazı araçların yoldan müşteri aldığını, taksi duraklarına kaydolduğunu ve bu durumun sektörü daha da zorladığını savunuyor.
KORSANLA MÜCADELE SÜRÜYOR AMA YENİ PLAKALAR TARTIŞMA YARATTI
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı, “Korsan ‘Martı Tag’ firmasına karşı mücadelemiz kararlılıkla sürecek. Haksız eylemlerini durdurana kadar durmayacağız” dedi. Korsan taksi faaliyetinde bulunanlara 100 bin TL ceza, 60 gün trafikten men ve 30 gün ehliyet bağlama cezası uygulanıyor. Yolculara da 3 bin 870 TL ceza kesiliyor.
Ancak uygulama bazlı taksilerde akıllı taksimetre sayesinde ciro karşılaştırması yapılabiliyor. İBB ve polis ekiplerinin bu denetimleri sıkılaştırması bekleniyor.
İstanbul’da resmi ticari taksi sayısı yaklaşık 20 bin civarında. Ancak aktif hizmet veren araç sayısı 15 bin seviyesinde kalıyor. 20 milyonluk nüfusa bu sayı yetersiz kalırken, korsan taksilerin ve yeni uygulama bazlı plakaların sektörü daha da karmaşık hale getireceği endişesi hakim.
Plaka fiyatlarının düşmesi, kazançların azalması ve prosedürlerin artması taksicileri zorlarken, yeni ihale kararı tepkilere yol açtı.
Taksiciler, “Korsanla mücadele edilirken yeni plakalarla rekabet daha da artıyor” diyor.
Kaynak: NTV