Palandöken, açıklamasında şu ifadeleri kullandı:
“Hurda araçlar trafikte yaklaşık 20 yaş üstünde 8 milyon araç var. Biz hala 40 sene, 30 sene evvelki araçların hurdaya çıkmasıyla uğraşıyoruz. Yeni araçlar hibrit, elektrikli, aküyle çalışan sistemlere geçti; doğayı kirletmeyen, tasarruflu teknolojiler yaygınlaşıyor. Petrol krizi ve savaş ortamında yakıt tasarrufu hayati önem taşıyor. Hurda araç teşviki hem ekonomiye hareket getirir hem de çevreci dönüşümü hızlandırır.”
BORÇ YAPILANDIRMASI TALEBİ: “E-HACİZ MAĞDURİYETİ BİTİRİLMELİ”
Esnafın pandemi, deprem ve ekonomik krizlerin birikmiş yükü altında ezildiğini vurgulayan Palandöken, borç yapılandırmasının acilen hayata geçirilmesi gerektiğini belirtti:
“Son yapılandırma ile devlet 156 milyar TL tahsilat sağladı. Bu başarı gösteriyor ki yapılandırma ekonomiyi canlandırıyor. İnsanlar borcunu taksitlendirip ödeyebildiği zaman piyasaya nefes geliyor. E-haciz uygulamasıyla gayrimenkullere ve banka hesaplarına el konuluyor, esnaf işini idame ettiremiyor. Sosyal güvenlik priminden vergi borçlarına kadar her alanda yapılandırma şart. Bu bir af değil, taksitlendirme modeli. Piyasa kilitleniyor, insanlar mağdur oluyor.”
“BORÇLA BORÇ ÖDEME MODELİ SON BULMALI”
Palandöken, esnafın borçlarını borçla çevirmek zorunda kaldığını ve bu döngünün kırılması gerektiğini söyledi:
“E-haciz mağduriyetleri çok büyük. Borcunu ödeyemeyenler sağlık hizmetlerinden yararlanamıyor, ilaç alamıyor. Yapılandırma ile insanlar rahatlayacak, piyasada hareketlenme olacak. Üretim artacak, vatandaş huzurlu şekilde işinin başına geçecek. Bu olumsuzlukların kamuoyuna izahı da zorlaşıyor.”
TESK lideri Palandöken, hurda araç teşviki ile birlikte borç yapılandırmasının birlikte hayata geçirilmesinin hem esnafa hem ekonomiye hem de çevreye katkı sağlayacağını vurgulayarak, “Bu teklifler makul ve gerekli.
Ülke ekonomisine rahatlık getirecek adımlar atılmalı” çağrısında bulundu.
Kaynak: İHA