KKTC'nin Girne kenti açıklarında alabora olarak batan "Filo Jet" isimli katamaran tipi deniz otobüsü faciasına ilişkin adli süreç ve arama kurtarma çalışmaları sürerken, facianın ardındaki skandallar silsilesi gün yüzüne çıkıyor. Olay anında kapıların kilitlendiği, can yeleklerinin dağıtılmadığı ve su alan geminin geri dönme taleplerine rağmen yolculuğa devam ettiği iddiaları gündemi sarsarken, geminin teknik geçmişine dair çarpıcı detaylar paylaşıldı.
"TÜRK MÜHENDİSLERİ DİNLEMEYİP EL YORDAMIYLA TAMİR ETTİRDİLER"
Gemi İnşaat Mühendisi Erdal Kılıç, Gazeteci Cüneyt Özdemir’e yaptığı açıklamalarda 26 yıllık geminin ağır hasarlı geçmişine dikkat çekti.
Geminin daha önce iki defa kaza geçirdiğini belirtilen Kılıç, 10 yıl önce Mersin Taşucu’nda karaya oturduğunu ve baş kısmından ağır yapısal hasar aldığını ifade etti.
Gemiyi 50 saat incelediğini söyleyen Kılıç, zorlu bir tamir işlemi gerektiği için mutlaka klas altında onarılması yönünde rapor hazırladığını ancak gemi sahipleriyle anlaşamadıklarını dile getirdi.
Sahiplerinin konuyu yargıya taşıyarak işin ehli olmayan bir Yunan firmasına gemiyi "el yordamıyla" tamir ettirdiklerini beyan ettiklerini aktardı.
Arama çalışmalarına katılan ticari tekne kaptanı Mustafa Koç da geminin aldığı yara sebebiyle 5 yıl karada kaldığını belirterek, "Sol tarafında yama yapılmış büyük bir parça vardı. O parça attı. Batmanın sebebi de vurulan o yerden kaynaklanıyor" değerlendirmesinde bulundu.
İHMALLER ZİNCİRİ VE 9 TUTUKLAMA
Faciaya ilişkin yürütülen adli soruşturmada mahkemeye çıkarılan 14 şüpheliden, aralarında gemi kaptanı M.Ö. ve mürettebatın da yer aldığı 9 kişi tutuklandı. İkisi kamu görevlisi 5 kişi ise serbest bırakıldı.
Yolcuların "İlk kaptan kaçtı" iddialarını doğrulayan tekne kaptanı Mustafa Koç, birinci ve ikinci kaptanı karaya bizzat kendisinin çıkardığını açıkladı.
Faciadan kurtulan yolcular; su alan geminin geri dönmesi için uyarıda bulunduklarını ancak yola devam edildiğini, kaza anında kapıların kilitlendiğini ve can yeleklerinin dağıtılmadığını belirtti.
Kaptan M.Ö. ise ifadesinde meteorolojik verilerde çıkış engeli olmadığını, dalgalar nedeniyle geminin ön tarafının kopması sonucu alabora olduklarını iddia etti.
LİMAN YETKİLİLERİ GÖREVDE ALINDI
KKTC Ulaştırma Bakanı Erhan Arıklı, kaptanın tecrübeli bir isim olduğunu ve denizdeki "ölü dalgaları" bilmesine rağmen "Ben bu sefere çıkacağım" diyerek ısrar ettiğini aktardı.
KKTC Başbakanı Ünal Üstel ise olumsuz hava şartlarına rağmen sefer izni veren liman yetkililerinin görevden uzaklaştırıldığını ve haklarında soruşturma başlatıldığını duyurarak, "Kim olursa olsun adalet önünde hesap verecek" dedi.