Fransa, Yunanistan ve Güney Kıbrıs Rum Yönetimi (GKRY) arasında yürütülen "Great Sea Interconnector" deniz altı elektrik hattı projesi kapsamında Doğu Akdeniz'de gerilime neden olan kablo döşeme ve araştırma faaliyetlerinde yeni bir diplomatik gelişme yaşandı.
Türkiye'nin deniz yetki alanlarında ve kıta sahanlığında izinsiz faaliyet gösterme girişimi nedeniyle daha önce durdurulan Fransız bayraklı "Abeille Marengo" araştırma gemisine, gerekli izin süreçlerinin tamamlanması üzerine Ankara tarafından onay verildi.
TÜRKİYE NAVTEX İLAN ETTİ: ÇALIŞMALAR KOORDİNATLARLA SINIRLI
Türkiye'nin yayımladığı NAVTEX uyarısı kapsamında, Fransız araştırma gemisinin 10 Kasım 2026 ile 19 Mart 2027 tarihleri arasında yalnızca Türkiye'nin belirlediği koordinatlar dahilinde deniz tabanı araştırma faaliyetleri yürütmesine izin verildi.
Ankara'dan çıkan resmi onayın ardından, 27 Ekim tarihinden bu yana Girit'teki Kandiye Limanı'nda bekletilen gemi belirlenen çalışma sahasına doğru hareket etti.
Türkiye, deniz yetki alanlarında yapılacak her türlü bilimsel araştırma ve alt yapı çalışmasının kendi onayına ve koordinasyonuna tabi olması gerektiği yönündeki kararlı duruşunu teyit etmiş oldu.
NE OLMUŞTU?
Yunanistan ve GKRY, Avrupa Birliği'nin (AB) 657 milyon avroluk hibe desteği verdiği projeyi Türkiye'nin kıta sahanlığını yok sayarak hayata geçirmeyi hedeflemişti.
Geçtiğimiz dönemde Türk Deniz Kuvvetleri unsurları, Türkiye'nin kıta sahanlığına izinsiz girmeye çalışan deniz araştırma gemilerini sahada engelleyerek geçişlerine izin vermemişti.
Gelişmeler üzerine projeyi üstlenen Fransız yetkililer ve firmalar Atina'yı devre dışı bırakarak doğrudan Ankara ile diplomatik kanal açtı.
Ankara'nın izin vermesiyle "Türkiye onay vermedi" algısı çöken Yunanistan Dışişleri Bakanlığı ise kendi iç kamuoyuna yönelik panik bir hamleyle Türkiye'nin yayımladığı NAVTEX'in "geçersiz" olduğunu iddia eden yeni bir bildirim yayımladı.