BMW'nin resmi açıklamasına göre, yüksek sayıda çalıştırma sonrası marş motorundaki manyetik anahtar aşınabiliyor. Bu aşınma, kısa devreye yol açarak lokal aşırı ısınmaya neden olabiliyor. "En kötü senaryoda araç seyir halindeyken yangına yol açabilir.
Sürüş sırasında veya araçtan inerken duman görülebilir veya kokusu alınabilir" denilen açıklamada, sahiplere motor çalışır vaziyette aracı gözetimsiz bırakmamaları uyarısı yapıldı. Özellikle uzaktan çalıştırma sonrası aracın yalnız bırakılmaması vurgulandı.
ETKİLENEN MODELLER VE ÜRETİM DÖNEMİ
Geri çağırma, VIN bazlı uygulanıyor ve şu modelleri kapsıyor:
2 Serisi Coupé (G42)
3 Serisi Sedan/Touring/Long Wheelbase
4 Serisi Coupé/Cabrio/Gran Coupé
5 Serisi Sedan/Touring
6 Serisi Gran Turismo
7 Serisi Sedan
X3, X4, X5, X6
Z4
Sorun, Temmuz 2020-Temmuz 2022 arası üretilen marş rölelerine sahip araçlarla sınırlı; ayrıca onarım sırasında hatalı marş motoru takılan modeller de kapsama dahil edildi.
ALMANYA'DA 28 BİN 582 ARAÇ ETKİLENİYOR
BMW Almanya'da yaklaşık 28.582 aracı geri çağırırken, ABD'de 87 bin civarı araç etkilendi. Küresel toplamın 575 bin civarında olduğu Alman basınında öne sürüldü. Şirket, geri çağırmanın maliyetini ve tam sayı açıklamadı ancak ücretsiz onarım yapılacak.
BMW, Eylül 2025'te de benzer bir sorunla 1 milyondan fazla aracı geri çağırmıştı. O dönemde yangın riski motor kapalıyken de mevcutken, bu sefer risk motor çalışırken yoğunlaşıyor. Sorun, tedarikçi Valeo'nun ürettiği starter parçalarındaki fiziksel aşınmadan kaynaklanıyor.
Kaynak: A.A