Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu Hızlı Demiryolu Hattı Temel Atma Töreni kapsamında bulunduğu Iğdır’da CNN TÜRK’e özel açıklamalarda bulundu. Bakan Uraloğlu, Zengezur Koridoru’nun Türk dünyasını birleştirecek stratejik bir adım olduğunu vurgulayarak projeye ilişkin tüm detayları paylaştı.
"Türk Dünyasını Birleştirecek Bir Yol"
Bakan Uraloğlu, Türkiye ile Azerbaycan’ı doğrudan birbirine bağlayacak Zengezur Koridoru’nun sadece iki ülke için değil, tüm Türk devletleri için tarihi bir adım olduğunu belirtti.
Kars’tan başlayacak demiryolu hattının Tuzluca, Iğdır, Aralık ve Dilucu üzerinden Nahçıvan’a, oradan da Zengezur Koridoru aracılığıyla Azerbaycan’a bağlanacağını söyleyen Uraloğlu, projenin bölgesel ticarette devrim niteliğinde olacağını ifade etti.
“Bu proje, Türk dünyasına en kestirme ve en güvenli ulaşımı sağlayacak. Sadece barış ve kardeşliği değil, aynı zamanda güçlü bir ekonomik entegrasyonu da beraberinde getirecek.” dedi.
2.4 Milyar Dolarlık Dev Yatırım
Projeye dair finansman sorunlarının olmadığını vurgulayan Bakan Uraloğlu, 2.4 milyar dolarlık yatırımın Türkiye’nin iki güçlü firmasının konsorsiyumu tarafından üstlenildiğini kaydetti.
Yaklaşık 43 kilometrelik hattın yapımı sırasında köprüler, viyadükler, alt ve üst geçitler inşa edileceğini belirten Uraloğlu, “4 ila 5 yıl içinde bu hattı tamamlamış olacağız. Kararlılıkla ortaya koyduğumuz iddiaları hayata geçiriyoruz.” dedi.
5.5 Milyon Yolcu Taşıma Kapasitesi
Proje tamamlandığında yılda 5.5 milyon yolcu taşıma kapasitesine sahip olacağını belirten Bakan Uraloğlu, demiryolunun çift hatlı ve saatte 160 km hıza ulaşabilecek şekilde tasarlandığını söyledi.
“Önceliğimiz yük taşımacılığı. Çünkü bu hattın asıl amacı ticaret. Ancak yolcu taşımacılığı da büyük bir avantaj sağlayacak.” ifadelerini kullandı.
Yeni İstihdam Alanları Doğacak
Zengezur Koridoru’nun sadece bir ulaşım hattı değil, aynı zamanda bir kalkınma projesi olduğunun altını çizen Uraloğlu, demiryolu güzergahında yeni lojistik merkezlerin ve üretim alanlarının açılacağını söyledi.
“Bu proje sayesinde bölgede istihdam artacak, üretim ve ticaret hacmi büyüyecek. Avrupa’nın karbon vergisine hazırlık açısından da demiryolu en çevreci ulaşım modeli olacak. Çin’den çıkan bir trenin Londra’ya kadar gidebilmesi için bu koridor kritik öneme sahip.” diye konuştu.