ANKARA’DAKİ KAZA SIRADAN MI, SABOTAJ MI?
Libya Genelkurmay Başkanı Orgeneral Muhammed Ali Ahmed Al-Haddad ve beraberindeki heyeti taşıyan Falcon 50 tipi özel jet, Ankara Esenboğa Havalimanı’ndan havalandıktan kısa süre sonra Haymana yakınlarında düşmüştü. Kazada Al-Haddad dahil 8 kişi hayatını kaybetmiş, olay Türkiye ve Libya’da derin yankı uyandırmıştı.
Kazanın ardından teknik arıza ihtimali üzerinde durulurken, son olarak kamuoyunda ses getirecek yeni bir istihbarat iddiası gündeme geldi.
MALTA BAYRAĞI DETAYI DİKKAT ÇEKTİ
Hürriyet Gazetesi yazarı Abdulkadir Selvi, düşen uçağın Fransız üretimi olmasına rağmen Malta bayraklı olmasının kritik bir detay olduğuna dikkat çekti. Selvi’ye göre Malta, geçmişte Mossad ve İngiliz istihbarat servislerinin operasyon yürüttüğü ülkeler arasında anılıyor.
Bu çerçevede, uçağın elektrik sistemine daha önce yerleştirilmiş olabilecek bir aparatın, dışarıdan gönderilen bir sinyalle devreye sokulmuş olabileceği ihtimali kulislerde tartışılmaya başlandı.
“UÇAKTAKİ APARAT DIŞARIDAN MI AKTİF EDİLDİ?” SORUSU
Ortaya atılan iddiaya göre, sabotaj ihtimali; klasik bomba veya mekanik müdahaleden ziyade, uzaktan tetiklenebilen elektronik bir sistem üzerinden gerçekleşmiş olabilir. Ancak bu ihtimal, şu aşamada yalnızca bir değerlendirme olarak ele alınıyor ve resmi makamlar tarafından doğrulanmış değil.
Uzmanlar, böyle bir senaryonun ancak kara kutu verileri, elektrik sistemine ait loglar ve enkaz incelemeleri sonucunda netleşebileceğine dikkat çekiyor.
KARA KUTU VE TEKNİK RAPORLAR BELİRLEYİCİ OLACAK
Kazaya ilişkin gizemin çözülmesi için Türkiye, Libya ve Fransa’dan teknik ekiplerin birlikte hazırlayacağı ön rapor ile kara kutunun çözülmesi kritik önem taşıyor. Uçağın Malta bayraklı olduğu ancak fiilen Fransa’da kullanıldığı bilgisi de inceleme dosyasına eklendi.
Kaza kırım heyetinin hazırlayacağı nihai rapor, sabotaj ihtimali dahil tüm senaryoları netleştirecek.
SORUŞTURMA DERİNLEŞTİRİLDİ, TÜM İHTİMALLER MASADA
Ankara Cumhuriyet Başsavcılığı, bir başsavcıvekili koordinesinde dört savcıyla yürütülen soruşturmada en ufak ihtimali bile dışarıda bırakmıyor. Enkaz alanı güvenlik çemberine alınırken, kara kutu ve tüm parçalar muhafaza altına alındı.
Pilotların kazadan önceki uyku düzeninden psikolojik durumlarına, alkol veya ilaç kullanımından uçağın bakım geçmişine kadar her ayrıntı mercek altına alındı. Ayrıca kule–uçak telsiz kayıtları, havalimanı kamera görüntüleri ve yakıt numuneleri de dosyaya girdi.
RESMİ SONUÇ BEKLENİYOR
Yetkililer, şu aşamada kazanın sabotaj, teknik arıza veya insan hatası ihtimallerinin tamamının açık olduğunu vurguluyor.
Nihai değerlendirme, teknik bilirkişi raporları ve kara kutu incelemesi tamamlandıktan sonra yapılacak.
Kaynak: Hürriyet