Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından hazırlanan Sigorta Eksperleri Atama Yönetmeliği, 12 Şubat 2026 tarihinde yürürlüğe girme kararı aldı ve 1 Nisan 2026 itibarıyla uygulamaya başlanacak.
Bu değişiklik, kaza sonrası hasar tespitini, değer kaybı tazminatını ve eksper atamalarını tamamen dijital, şeffaf ve hızlı hale getirerek dolandırıcı komisyoncuları ve vekâletle iş yapan fırsatçıları tamamen devre dışı bırakmayı amaçlıyor.
KOMİSYONCULAR VE VEKÂLETLE İŞ YAPANLAR TARİHE KARIŞIYOR
Kaza sonrası araç sahipleri, yetkili servis, anlaşmalı servis ya da herhangi bir kaporta-boyacıya araçlarını götürdüklerinde belgeler sisteme yüklendikten hemen sonra eksper otomatik olarak atanacak. Araç sahibi başvuruyu bizzat yapacak; vekâlet veren komisyoncu, aracı veya benzeri kişiler artık işlem yapamayacak.
Yıllardır vatandaşları yüksek komisyon ve vekâlet ücretleriyle mağdur eden yasa dışı sektör ortadan kalkıyor. Vatandaşın cebinden 1 kuruş bile çıkmayacak; ne eksper ücreti, ne komisyon, ne de vekâlet masrafı ödenecek
EKSİST SİSTEMİYLE SIRALI VE ADİL ATAMA
Yeni sistemde Eksper Atama ve Takip Sistemi (EKSİST) devreye giriyor. Eksperler bu dijital platform üzerinden sıralı olarak atanacak, böylece aynı kişilere sürekli iş verilmesinin önüne geçilecek. Araç sahibi ya da sigorta şirketi eksper talep edebilecek; vatandaş kendi istediği eksperin atanmasını sağlayabilecek.
Hasar tespitini yapan eksper, aynı raporda değer kaybı tazminatını da gerçek zarar ilkesiyle hesaplayacak ve bu tutar hasar ödemesiyle birlikte peşin ödenecek.
HASAR TUTARINA GÖRE ZORUNLU EKSPER UYGULAMASI
2026 yılı için zorunlu trafik sigortası maddi hasar teminatı 400 bin TL olarak belirlenmişti. Kaza sonrası hasar bu tutarın onda biri yani 40 bin TL’yi aşıyorsa eksper tayini zorunlu olacak.
40 bin TL altındaki hasarlarda ise sigorta şirketi ile mağdur anlaşabilecek.
Günümüz araçlarında sadece bir farın 30 bin TL civarından başlaması düşünüldüğünde, çoğu kazada eksper ataması kaçınılmaz hale gelecek.
DEĞER KAYBI TAZMİNATI ARTIK PEŞİN VE ŞEFFAF
Örneğin 100 bin TL’lik hasar + 30 bin TL değer kaybı tespit edilirse, araç sahibi toplam tutarı hasar dosyasıyla birlikte alacak. Değer kaybı ayrı hesaplanmayacak, eksper raporuyla netleşecek. Bu düzenleme, yüksek tutarlı değer kaybı vaat edip vatandaşları vekâletle dolandıran fırsatçıların sonunu getiriyor.
İTİRAZ HAKKI VE HAKEM EKSPER MEKANİZMASI
Eksper raporu hazırlandıktan sonra hem vatandaş hem sigorta şirketi 3 iş günü içinde itiraz edebilecek. İtiraz üzerine EKSİST üzerinden yeni eksper atanacak.
Gerekirse en az 10 yıl deneyimli hakem eksper devreye girecek ve hazırladığı rapor nihai karar olacak. İtiraz eden taraf, bu süreçteki eksper ücretini kendisi karşılayacak.
PİLOT UYGULAMA BURSA VE ORDU’DA BAŞLIYOR
Yeni sistemin sorunsuz hayata geçirilmesi için motorlu araç sigortalarında sıralı eksper ataması pilot olarak Bursa ve Ordu illerinde 1 Nisan 2026’dan itibaren 3 ay süreyle uygulanacak.
SEDDK, pilot illeri değiştirme ve süreyi 6 aya kadar uzatma yetkisine sahip. 1 Temmuz 2026 itibarıyla ise uygulama tüm Türkiye’de resmen başlayacak.
Kaynak:NTV