Fatma Şahin'den yeni müjde: "Gaziantep yeni Marmara olacak, ulaşımda yerli milli tramvay farkı"

Gaziantep Büyükşehir Belediye Başkanı Fatma Şahin, SuperHaber Genel Yayın Yönetmeni Sinan Sungur'a özel açıklamalarda bulunarak kentin 2026 hedeflerini, altyapı yatırımlarını, ulaşım projelerini ve sığınmacı sürecini değerlendirdi. Şahin, Gaziantep’in büyümesini “iki hayati damar” üzerinden yönettiklerini vurguladı: su ve ulaşım.

“ŞEHRİN DAMARLARINDAN BİRİ SUDUR”

Gaziantep’in hızla büyüyen bir sanayi ve nüfus kenti olduğuna dikkat çeken Fatma Şahin, su yatırımlarının hayati önem taşıdığını belirtti:

“Büyükşehirlerde iki önemli şeyi akıtmanız gerekir. Birincisi sudur. 2014 yılında şehrin ciddi bir su ihtiyacı vardı. Bunu çözdük. Cumhurbaşkanımızın 4. yılında Melen Projesi gibi çok büyük bir projeyi hayata geçirdik. Bu yıl da sanayinin su ihtiyacı için Fırat’tan su getirdik. 55 kilometrelik isale hattını tamamladık. Yılın başında sanayi, yılın sonunda Sanayi Bakanımız açılışı yaptı.”

“ULAŞIMDA HEDEFİMİZ YERLİ VE MİLLİ SİSTEM”

İkinci temel başlığın ulaşım olduğunu söyleyen Şahin, raylı sistem yatırımlarının Gaziantep’in geleceği için kritik olduğunu ifade etti:

“Şehir bir vücut gibidir. Damarlarında su ve ulaşım akmalı. Biz önce kara tren hattını hızlı trene çevirdik. Ardından Togg gibi yerli ve milli tramvaylarımızı devreye aldık.”

Yerli tramvay setlerinin Sakarya’da üretildiğini belirten Şahin, kapasite artışına da dikkat çekti:

“İlk etapta günde 10 bin yolcu taşıyacak şekilde başladık. 60 bin yolcu kapasitesine çıkmak için dört sete ihtiyacımız vardı. Son setimiz de geçen hafta geldi. Şu anda deneme sürüşleri yapılıyor. Bu yıl günlük 60 bin yolcu kapasitesine ulaşacağız.”

“300 BİN SANAYİ ÇALIŞANI EVİNE GÜVENLE ULAŞACAK”

Gaziantep Organize Sanayi Bölgesi’nde yaklaşık 300 bin kişinin çalıştığını hatırlatan Şahin, ulaşım yatırımlarının sosyal boyutuna da vurgu yaptı:

“300 bin kardeşimizin evine güvenli ve rahat şekilde gidip gelmesi bizim için çok önemliydi. Yerli ve milli tramvaylarımızla bunu sağlıyoruz.”

“ÇİN’DEN ALABİLİRDİK AMA YERLİYİ TERCİH ETTİK”

Şahin, yerli üretim tercihlerinin stratejik bir karar olduğunu vurguladı:

“Bakanlarımız bize ‘Çin’den alabilirsiniz’ dediler. Ama biz Togg gibi yerli ve milli tramvaya ihtiyacımız olduğunu söyledik. İslam Kalkınma Bankası fonlamasıyla, kendi mühendislerimizin yaptığı tramvayı Gaziantep’e getirdik. Bundan büyük gurur duyuyorum.”

“90 BİN SIĞINMACI GÖNÜLLÜ OLARAK DÖNDÜ”

Sığınmacı tartışmalarına da değinen Şahin, rakamlarla tabloyu ortaya koydu:

“Her seçim öncesi bu konu toplumun önüne getiriliyor. Ama bugün yaklaşık 90 bin kardeşimiz gönüllü geri dönüş yaptı. En yüksek dönemde 500 bin olan sayı ciddi şekilde azaldı ve dönüşler sürüyor.”

Şahin, eğitim boyutuna da dikkat çekti:

“Bugün 100 bin mülteci çocuğumuz okuyor. Halep ve Şam’da okulların tamir edilmesi bekleniyor. İki ülkenin Milli Eğitim Bakanlıkları çok iyi çalışıyor. Bizim buradaki çocuklarımız oradaki okulları bekliyor. Gönüllü göç süreci devam edecek.”

“GAZİANTEP MODELİ: ORTAK AKIL VE GÜÇLÜ İLETİŞİM”

Şahin, kent yönetiminde uyguladıkları “Gaziantep Modeli”ni de anlattı:

“Valimizin başkanlığında oda başkanlarımızla 15 günde bir toplanıyoruz. Bugünün sorunu ne, Ankara’dan hangi bakanlıktan ne isteyeceğiz bunları birlikte çalışıyoruz. Ankara’ya, İstanbul’a birlikte gidiyoruz. Bugün halıcılarla fuara geldik, MEX dönüşüm merkezini gezdik. Her şeyi birlikte yapıyoruz.”

KAYNAK: HABER MERKEZİİ