Dünyada bir ilk "üçlü tüp" projesi! Bakan Uraloğlu duyurdu: Amik Ovası'na ulaşım 1 saatten 5 dakikaya düşecek
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu Amanos Tünelleri ile Amik Ovası'na ulaşımın 1 saatten 5 dakikaya düşeceğini açıkladı. Dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi olma özelliği taşıyan dev yatırım için Societe Generale liderliğinde 1,55 milyar avroluk finansman sözleşmesinin imzalandığını ve yer tesliminin yapıldığını belirten Uraloğlu, bu hamleyle Güneydoğu Anadolu’nun sanayi gücünün İskenderun Limanı üzerinden dünya pazarlarına bağlanacağını müjdeledi.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin küresel ticaret koridorlarındaki lojistik gücünü artıracak Amanos Tünelleri Projesi’ne ilişkin önemli yazılı açıklamalarda bulundu.
AMANOS DAĞLARI TÜNELLERLE AŞILIYOR: 1 SAATLİK YOL 5 DAKİKAYA İNİYOR
Projenin Hatay'da üretilen tarımsal değerleri ve Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nin sanayi kapasitesini en kısa yoldan denizle buluşturacağını vurgulayan Uraloğlu, "Amanos Dağları’nın altından geçecek dev tünellerle Amik Ovası’na ulaşım bir saatten 5 dakikaya düşecek" dedi.
DÜNYANIN İLK FONKSİYONEL "ÜÇLÜ TÜP" PROJESİ
Bakan Uraloğlu, projenin teknik detaylarına ilişkin mühendislik dünyasında ilk olacak bir yapıya imza attıklarını duyurdu. Amanos Dağları'nın altından geçecek tünel kompleksinin detayları şu şekilde açıklandı:
Her biri yaklaşık 20 kilometre uzunluğunda tasarlanan 2 kara yolu ve 1 demiryolu olmak üzere toplam 3 tünel inşa edilecek.
Toplam tünel uzunluğu 60 kilometreyi bulacak ve bu yapı "dünyanın ilk fonksiyonel üçlü tüp projesi" unvanını alacak.
Proje genelinde demir yolu hattı 55 kilometre, 4 şeritli otoyol ise 25 kilometre uzunluğunda inşa edilecek. İlk etapta tünel yapıları tamamlanacak ve kara yolu bağlantısı Toprakkale-İskenderun Otoyolu’ndan ayrılarak Dörtyol üzerinden Hassa’ya ulaştırılacak.
MESAFELER KISALIYOR, SANAYİ LİMANA AKIYOR
Mevcut durumda Amanos Dağları'nın sadece kuzey ve güney uçlarından sağlanan zorlu ulaşım şartlarının bu projeyle ortadan kalkacağını belirten Uraloğlu, lojistik mesafelerin ciddi oranda kısalacağını ifade etti. Projenin tamamlanmasıyla birlikte bölgedeki yeni yol mesafeleri şu şekilde değişecek:
Dörtyol - Kırıkhan - Hassa: Ulaşım mesafesi 53,4 kilometre azalacak.
Kilis - Osmaniye - İskenderun: Güzergah 38,3 kilometre kısalacak.
Payas - Fevzipaşa (Demiryolu): Tren hattında yaklaşık 30 kilometrelik bir kısalma sağlanacak.
Nurdağı - Osmaniye - Dörtyol: Mesafe 20,6 kilometre azalacak.
Kırıkhan - İskenderun - Dörtyol: Güzergah 15,27 kilometre daha kısa hale gelecek.
Bu kısalmalar sayesinde Gaziantep'in Mersin ve İskenderun limanlarına olan bağlantısı hızlanırken, Doğu ve Güneydoğu Anadolu'nun üretim merkezleri küresel pazarlara entegre olacak.
1,55 MİLYAR AVROLUK DEV KREDİ ONAYLANDI, YER TESLİMİ YAPILDI
Projenin en kritik aşamalarından biri olan finansman sürecinin de tamamen çözüldüğünü belirten Bakan Uraloğlu, finansal ortaklık ve saha çalışmaları hakkında şu bilgileri verdi:
"Societe Generale liderliğinde sağlanan kredi anlaşmaları kapsamında toplam 1,55 milyar avroluk finansman temin edildi. Kredi sözleşmesi Cumhurbaşkanı Kararı ile yürürlüğe girdi, yer teslimini gerçekleştirdik. Şu anda mobilizasyon çalışmalarımız devam ediyor."
Projenin sadece ticari değil, aynı zamanda sivil ve milli savunma açısından da kritik bir askeri altyapı görevi üstleneceğini kaydeden Uraloğlu, İskenderun Limanı'nın Doğu Akdeniz’in en stratejik ticaret kapısı haline geleceğini sözlerine ekledi.
