BYD Macaristan'da üretime hazırlanıyor, Türkiye’de çivi çakılmadı: Uydu görüntüleri farkı ortaya koydu!
Çinli elektrikli otomobil devi BYD, Macaristan’daki 4,5 milyar dolarlık yeni fabrikasını rekor hızla tamamlamaya yaklaşırken, Temmuz 2024’te yatırım taahhüdü verdiği Manisa’daki tesis için hala somut bir adım atmış değil. Uydu görüntüleri Macaristan’da hummalı çalışmayı gösterirken, Türkiye’deki sahada üç aydır hiçbir hareketlilik bulunmuyor. Buna rağmen şirket, Türkiye’de üretilecek modelleri bile açıklamış durumda.
Business Insider’ın Planet Images uydu fotoğraflarına dayandırdığı analizine göre, BYD’nin Macaristan’ın Szeged kenti yakınında inşa ettiği 300 hektarlık fabrika kısa sürede büyük ilerleme kaydetti.
MACARİSTAN’DA DEV TESİS HIZLA YÜKSELİYOR
Toplam 4,5 milyar dolarlık yatırım değeri bulunan tesisin:
Yıllık 200 bin araç üretim kapasitesine ulaşması,
İlk araçların yıl sonunda banttan inmesi,
BYD’nin Avrupa’daki ilk üretim üssü olması
bekleniyor.
Şirket, özellikle Avrupa Komisyonu'nun Çinli elektrikli araçlara uyguladığı %17 oranındaki ek gümrük vergisini bertaraf etmek için Avrupa içi üretime büyük önem veriyor.
TÜRKİYE’DE DURUM TAM TERSİ: MANİSA’DA BİR YILDIR İLERLEME YOK
BYD, Temmuz 2024’te Türkiye’de yıllık 150 bin araç kapasiteli bir fabrika kuracağını duyurmuştu. Ancak aradan geçen bir yıl içinde sahada kayda değer hiçbir ilerleme yaşanmadı.
Aktarılan bilgilere göre:
Manisa’daki şantiye alanında hiçbir ağır makine çalışmıyor,
Haziran ayında duran faaliyetler 3 aydır yeniden başlamadı,
Devasa sahada yalnızca iki elektrik trafosu bulunuyor.
Otomotiv Sanayi Derneği Başkanı Cengiz Eroldu da duruma dikkat çekerek şunları söylemişti:
“BYD yatırımı açıkladıktan sonra bir yıl geçti, Manisa’da hâlâ faaliyet yok. Bunun cevabını kendilerinin vermesi lazım.”
MODELLER BELİRLENDİ AMA FABRİKA YOK
BYD Başkan Yardımcısı Stella Li, 5 Kasım’da Avrupa basınına Türkiye’de üretilecek modelleri açıkladı:
BYD Seal U DM-i
Atto 3 DM-i
Şirket, Türkiye’de hangi araçların üretileceğini şimdiden duyurmuş olsa da üretimin yapılacağı fabrikanın inşaatına henüz başlamış değil.
Bu durum, “Model duyurusu var, fabrika yok” yorumlarına neden oluyor.
RESMİ KAYNAKLAR ‘GECİKME YOK’ DİYOR AMA SAHA FARKLI ANLATIYOR
CNBC-e’ye konuşan resmi kaynaklar, hem BYD hem de Chery yatırımlarının planlandığı şekilde sürdüğünü savunuyor.
Ancak Manisa’daki sahadan gelen görüntüler ile şirketin açıklamaları arasındaki çelişki, tartışmaları daha da derinleştiriyor.
Türkiye’nin en büyük elektrikli araç yatırımlarından biri olarak duyurulan proje, şu an için kâğıt üzerinde ilerleyen bir yatırım görünümünde.